ЗАО "Международный промышленный банк", ставшее летом 2005 г. главным акционером Балтийского завода, провело в новый совет директоров своих представителей. Новый совет был избран на внеочередном собрании акционеров, состоявшемся 11 ноября 2005 г. На момент сдачи номера результаты собрания не были известны.
"Мы сообщим об итогах собрания только на этой неделе", -- заявил Игорь Савельев, начальник отдела по связям с общественностью завода. Он отказался сообщать даже о том, какие кандидатуры были вынесены на голосование. Также от комментариев категорически отказались в Межпромбанке (владеет 88,2% ОАО "Балтийский завод", пакетом акций, который ранее принадлежал группе "ИСТ") и в самой группе "ИСТ".
Факты
- В октябре 2005 г. ОАО "Балтийский завод" начало строительство дизель-электрического ледокола "Санкт-Петербург" стоимостью 2,5 млрд рублей по заказу ФГУП "Росморпорт". Это второй ледокол в серии, строящейся по заказу государства, для работы в российских портах. Первый ледокол "Москва", был заложен в мае 2005 г.
- В июне Балтийский завод заложил океанское судно для перевозки грузовых автомобилей-трейлеров. Это второй ролкер из серии судов, строительство которых предприятие выполняет по контракту с норвежской верфью Fosen Mekaniske Verksteder A/S (FMV).
- В октябре 2005 г. завод приступил к испытаниям самого крупного атомохода в мире "50 лет Победы", который был спущен на воду 29 декабря 1993 г. и чье строительство в связи с отсутствием финансирования не раз приостанавливалось. Передача ледокола заказчику запланирована на 2006 г. Источник: "ДП", ОАО "Балтийский завод"
