Результатом саммита руководителей железных дорог Европы и Азии, который прошел в Берлине 19 сентября, стала договоренность между главами железных дорог России, Германии и Китая о совместном развитии контейнерных перевозок по Транссибирскому маршруту и создании для этого логистической компании. Руководители железных дорог Германии, Польши, Белоруссии и России обсудили вопросы создания совместного предприятия ЗАО "ЕвразияРейлЛогистикс". Оно должно появиться к концу 2006 года.
На IV Байкальском экономическом форуме, который состоялся в Иркутске 19-22 сентября, на заседании "круглого стола" "Россия как транспортный коридор между Европой и АТР" были заявлены стратегические приоритеты БАМа, интеграции российских железных дорог в систему международных контейнерных перевозок. В этой связи компания ведет активные переговоры с железнодорожниками Северной и Южной Кореи по восстановлению Транскорейской магистрали, которая имеет большое значение для привлечения транзитных грузов на Транссиб и БАМ.
На заседании комиссии Минэкономразвития по инвестиционным проектам, которое прошло в сентябре в рамках Кубанского экономического форума, были приняты решения по строительству нового порта Тамань на Азовском море и железнодорожной линии Кызыл – Курагино. Новый участок должен связать Элегестское месторождение коксующихся углей с основной железнодорожной сетью страны. Планируется, что оба проекта завершатся к 2012 году и позволят значительно увеличить грузопотоки на сети "РЖД".
На форуме приграничных регионов России и Казахстана, который прошел в казахстанском городе Уральске, президентами России и Казахстана В. Путиным и Н. Назарбаевым подписан пакет важнейших двусторонних документов, которые будут способствовать углублению экономического взаимодействия между нашими странами, а значит, и росту железнодорожных перевозок.
ОАО "РЖД" как участник форума высказало свое мнение по решению проблемы убытков участков Транссиба, проходящих через казахстанскую территорию. Эти участки могут быть переданы компании в управление. Кроме того, "РЖД" заняли активную позицию по взаимодействию с Казахстаном в области железнодорожного машиностроения. В частности, в этой стране планируется строительство локомотивостроительного завода российскими производителями. Укреплению рыночных позиций ОАО "РЖД" будет способствовать и подписание соглашения об организации международного сообщения через порты Махачкала и Актау между транспортными ведомствами России и Казахстана.
