С одной стороны, чат-боты – инструмент для бизнеса далеко не новый. С другой – споры об их пользе в грузоперевозках и логистике звучат всё чаще. Чем чат-боты реально могут помочь транспортным компаниям и их заказчикам? На вопросы Logistics.ru отвечает Иван Агапов, руководитель бизнес-направления Synerdocs (компания создает чат-боты для работы с электронными документами).
– Какие отрасли бизнеса являются основными пользователями чат-ботов? Как этот инструмент решает задачи предпринимателя?
– Чат-боты востребованы в компаниях с большим числом неавтоматизированных сотрудников – без постоянного доступа к компьютеру. Это сфера грузоперевозок, курьерские службы, сельское хозяйство, масштабные производственные холдинги, страховые компании, предприятия нефтедобычи и т.д. Чат-боты позволяют работникам этих отраслей выполнять рутинные задачи без посещения офиса и бухгалтерии. Например, удаленные сотрудники могут заказать справку 2-НДФЛ, уведомить об отсутствии и параллельно оформить замещение на коллегу, отправить агентский отчет и т.д.
– Чем разработанный вами чат-бот отличается от других на рынке?
– Synerdocs стал первым сервисом для обмена электронными транспортными накладными в грузоперевозках. Также мы были первыми в России, кто предложил бизнесу чат-боты для подписания документов в пути – через Viber и SMS. Пока это единственное решение на рынке.
В 2018 году работу в чат-ботах опробовали известные представители рынка грузоперевозок: FM Logistic, GroozGo, «Обоз»/«ТрансКорд», Itella в России. С февраля решением пользуются контрагенты интернет-магазина Wildberries – за первые три недели водители с помощью смартфонов подписали свыше 3000 транспортных накладных.
– В чем ключевая польза этого решения для бизнеса или покупателя?
– Электронная транспортная накладная на разных этапах подписывается грузоотправителем, грузополучателем, транспортно-логистической компанией и водителем. Так как последний чаще всего находится в пути, единственный удобный для него инструмент работы с документами – мобильное устройство.
Пилотные проекты показали: чат-бот очень прост в использовании. Разобраться в нем могут даже водители, которые ранее не пользовались мобильными приложениями или мессенджерами. То есть компании выигрывают дважды. Во-первых, не нужно платить столько, сколько бы пришлось тратить на разработку собственного мобильного приложения. Во-вторых, вы экономите на обучении сотрудников.
Но главные преимущества решения не в этом. Водители больше не возят бумаги с собой, не теряют и не портят их в пути. Благодаря тому, что они и другие участники могут подписать транспортную накладную в режиме онлайн, ускоряются все остальные процессы. Оплата за услуги в грузоперевозках сокращается с 6-7 до 1-2 недель. Трудоемкость обработки входящей корреспонденции снижается на 70%. И наконец, вы освобождаете офис от пыльных архивов – теперь документы хранятся в электронном виде.
– В чем, на ваш взгляд, будущее чат-ботов? И когда оно наступит?
– Я считаю, что оно уже наступило. Однако впереди еще много задач, в их числе – сложности с идентификацией пользователя и безопасностью обмена информацией. Особенно острым становится вопрос о новой функциональности мессенджеров, связанной с дистанционными платежами и переводом денежных средств. Думаю, избежать мошенничества и повысить интерес бизнеса к чат-ботам поможет встроенная идентификация пользователя.
