Российский рынок транспортного электронного документооборота ускоряет цифровизацию. По итогам 11 месяцев 2025 года количество электронных перевозочных документов (ЭПД) в стране выросло почти в два раза по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Драйверами роста становятся экономический эффект для бизнеса и ожидание обязательного перехода на электронные документы в транспорте и логистике.
Рынок ЭПД: рост на фоне ожиданий регулятора
По данным оператора электронного документооборота СберКорус, количество сгенерированных QR-кодов в сервисе транспортного ЭДО Сфера Перевозки за январь—ноябрь 2025 года увеличилось на 82% год к году.
Аналитики компании оценивают долю СберКорус на рынке электронных перевозочных документов примерно в 60%, что делает оператора крупнейшим игроком сегмента. Рост объемов электронных документов отражает постепенный, но устойчивый переход участников логистической цепочки от бумажных форм к цифровым.
Электронная транспортная накладная — основной формат
Ключевым документом в структуре электронного трафика остается электронная транспортная накладная (ЭТрН). В период с января по декабрь 2025 года на нее пришлось 71% всех выпущенных документов в сервисе «Сфера Перевозки». По сути, именно ЭТрН сегодня является базовым цифровым инструментом для перевозчиков и грузоотправителей в России.
Эксперты отмечают, что рост доли электронных накладных отражает более широкий тренд — перевод ключевых бизнес-процессов государственных и частных компаний на электронный документооборот во всех отраслях экономики.
Пик активности — второй квартал
Наибольшая активность пользователей по выпуску электронных перевозочных документов была зафиксирована во втором квартале 2025 года — на этот период пришлось 36% всего документопотока первого полугодия. Максимальный месячный объем генерации ЭПД пришёлся на май, что совпало с традиционным сезонным ростом грузоперевозок.
По данным СберКорус, все компании, начавшие использовать электронные транспортные документы в 2024 году, успешно интегрировали ЭПД во внутренние и внешние процессы и высоко оценили практическую эффективность цифрового формата.
Обязательный переход с 2026 года — ключевой фактор
Дополнительным стимулом для рынка становится регуляторная повестка. С 1 сентября 2026 года электронные перевозочные документы получат статус обязательных. Это означает, что участникам транспортного рынка предстоит заранее адаптировать ИТ-системы, операционные процессы и взаимодействие с контрагентами.
Эксперты СберКорус рекомендуют не откладывать внедрение транспортного ЭДО: в ряде компаний проекты цифровой трансформации занимают больше времени и ресурсов, чем стандартные ИТ-внедрения, и требуют перестройки бизнес-процессов, а не только замены форматов документов.
Контекст рынка
Ранее СберКорус сообщал об увеличении своей доли на рынке ЭПД до 60% и переводе 180 компаний на транспортный электронный документооборот. Эти показатели подтверждают, что рынок переходит от стадии экспериментов к промышленному использованию цифровых перевозочных документов.
Вывод
Почти двукратный рост объема электронных перевозочных документов за год указывает на зрелость рынка транспортного ЭДО. Электронные форматы перестают быть «пилотами» и становятся стандартом операционной эффективности. Для логистических компаний это означает не только соответствие будущим требованиям регулятора, но и снижение издержек, ускорение оборота документов и повышение прозрачности цепочек поставок.
