Крупный логистический оператор ПЭК добился заметного сокращения сроков доставки в крупнейших российских городах благодаря внедрению автоматической маршрутизации. Использование цифровых инструментов позволило ускорить выполнение рейсов, снизить долю ручных операций и сократить издержки, а в 2026 году компания планирует масштабировать решение на десятки регионов.
Цифровая маршрутизация как источник операционного эффекта
К началу 2026 года ПЭК внедрил автоматическую маршрутизацию в семи городах-миллионниках, применив решение отечественного разработчика Veeroute. Алгоритмы позволяют за считаные минуты рассчитывать оптимальные маршруты для сотен и тысяч машин с учётом десятков параметров — от дорожной обстановки и весогабаритных характеристик до окон доставки, удобных для клиентов.
Ключевое отличие подхода — возможность оперативно пересчитывать маршруты при изменении вводных данных: загрузки транспорта, типа автомобиля или условий доставки. Это делает планирование более гибким и снижает зависимость от ручных корректировок.
Измеримый результат в крупнейших городах
Переход основной части заказов на цифровую модель работы дал ощутимый эффект. В Москве среднее время одного рейса сократилось на 12%, в Санкт-Петербурге — на 17%. Расчёты велись с учётом фактического количества задействованного транспорта и объёма заказов в сутки.
Около 95% заказов обрабатываются автоматически. Оставшиеся 5% — это отправления корпоративных клиентов со специальными требованиями к приоритетности точек погрузки и разгрузки, для которых сохраняется индивидуальная обработка.
Экономика доставки: меньше рутины — ниже издержки
Снижение доли ручных операций и уменьшение количества ошибок положительно сказались на себестоимости. По оценке компании, затраты на выполнение одного рейса снизились на 10–15% в зависимости от направления. Для крупного оператора с высокой плотностью доставок такой эффект напрямую влияет на маржинальность и устойчивость бизнеса.
Дополнительным результатом стало повышение прозрачности процессов: маршруты, загрузка транспорта и соблюдение сроков стали более предсказуемыми и управляемыми.
Скорость внедрения и масштабирование
Проект показал разную динамику внедрения в зависимости от масштаба города. В Москве интеграция заняла около шести месяцев, в Санкт-Петербурге — один месяц. Для остальных подразделений тиражирование решения происходило значительно быстрее: в течение нескольких дней после настройки параметров под локальные условия.
В 2026 году ПЭК планирует расширить использование автоматической маршрутизации ещё на 65 городов с населением более 300 тыс. человек, что фактически делает цифровое планирование стандартом для региональной доставки.
Что это значит для рынка
Опыт ПЭК показывает, что автоматическая маршрутизация перестаёт быть экспериментом и становится базовым инструментом управления доставкой в условиях высокой плотности заказов и дефицита ресурсов. Для рынка это означает смещение конкуренции из плоскости тарифов в плоскость операционной эффективности: скорость, точность и предсказуемость доставки всё чаще определяют выбор клиента.
Вывод
Автоматизация маршрутизации даёт логистическим операторам не только ускорение доставки, но и структурное снижение издержек. Масштабирование таких решений на региональный уровень в ближайшие годы может стать одним из ключевых факторов повышения эффективности последней мили в России — особенно в крупных и средних городах.
