Магистральная логистика остаётся одним из самых сложных участков цепочки поставок: разрозненные процессы, бумажный документооборот, ручное согласование заявок. СДЭК запускает цифровую платформу «Личный кабинет партнёра», чтобы объединить взаимодействие с перевозчиками в едином интерфейсе — от назначения транспорта до закрытия документов. Решение интегрировано с ИТ-системами компании и должно стать базовой инфраструктурой для масштабирования партнёрской сети в 2026 году.
Единая точка входа для магистральных перевозчиков
Платформа консолидирует ключевые этапы работы с подрядчиками в одном цифровом контуре. Через личный кабинет перевозчики получают и подтверждают заявки, назначают транспорт и водителей, фиксируют фактическое время движения по маршруту.
Отдельный блок — работа с перевозочными документами: загрузка, хранение и обновление данных. Система также аккумулирует информацию о водителях и автопарке, что снижает транзакционные издержки и упрощает проверку данных при запуске рейса.
Сокращение ручных операций и прозрачность процессов
По словам Екатерины Скоромной, руководителя департамента агрегатора партнёрских услуг СДЭК, цифровизация — логичное продолжение развития партнёрской модели компании:
«Магистральным перевозчикам важно работать в едином, прозрачном контуре, где все ключевые процессы собраны в одном интерфейсе. Платформа позволяет сократить количество ручных операций, ускорить обработку заявок и повысить управляемость перевозок на всех этапах — от планирования маршрута до закрытия документов».
Для рынка это означает переход от «переписки и звонков» к стандартизированной модели взаимодействия с предсказуемым SLA и контролируемыми статусами исполнения.
Интеграция и масштабирование в 2026 году
Решение уже интегрировано с внутренними ИТ-системами компании и будет встроено в мобильное приложение. В первой половине 2026 года планируется подключить основную часть действующих перевозчиков, а к концу года — использовать платформу как инструмент привлечения новых партнёров.
Таким образом, «Личный кабинет партнёра» становится не только сервисом для текущих контрагентов, но и элементом конкурентной стратегии: прозрачная цифровая среда снижает барьер входа для перевозчиков и повышает управляемость магистральной сети.
Что это меняет для рынка
-
Повышение управляемости магистральных маршрутов.
Фиксация фактического времени движения и централизованная работа с документами снижают риск ошибок и ускоряют закрытие рейсов. -
Снижение операционных издержек.
Автоматизация рутинных процессов сокращает ручной труд и время согласований. -
Привлечение новых перевозчиков.
Цифровой интерфейс с прозрачными условиями взаимодействия становится фактором выбора партнёра.
Вывод
Запуск «Личного кабинета партнёра» — часть более широкой стратегии цифровизации логистики. Для СДЭК это способ стандартизировать магистральные перевозки и усилить контроль над ключевым звеном цепочки поставок. Для рынка — сигнал о том, что конкуренция смещается не только в тарифы и сроки, но и в качество цифровой инфраструктуры взаимодействия с перевозчиками.
