С 1 по 10 сентября клиенты направили в федеральную транспортно-логистическую компанию «Байт Транзит» 2 034 электронных поручения экспедитору. Компания приняла в работу 1 322 документа — 65% от поступившего количества. При этом доля поручений, принятых в течение дня, выросла с 16% 1 сентября до 80% 10 сентября.
В первые рабочие дни после перехода на электронное оформление в «Байт Транзит» ежедневно поступало от 200 до 300 поручений экспедитору. В первый день компания приняла в работу 36 из 222 поступивших документов. К 10 сентября этот показатель достиг 250 из 312.
«Первые десять дней показали, что электронные поручения уже стали массовой частью документооборота. Участники рынка осваивают новый порядок непосредственно в процессе работы. Если 1 сентября мы принимали в течение дня 16% поступивших поручений, то к 10 сентября показатель достиг 80%. Теперь основное внимание постепенно перемещается на следующие этапы перевозки», — рассказал генеральный директор «Байт Транзит» Алексей Шпикельман.
Перевозчики подключаются к электронному обмену
После обработки поручения экспедитору необходимо сформировать заказ-заявку и обеспечить обмен документами с непосредственным перевозчиком. За первые десять дней «Байт Транзит» направил перевозчикам 208 электронных заказов-заявок. К 10 сентября 94 из них были подписаны второй стороной.
По данным компании, часть перевозчиков и клиентов в первые дни сентября продолжала подключаться к электронному документообороту и настраивать внутренние процессы. Одновременно уточнялся порядок работы сотрудников терминалов, водителей и других участников перевозки.
«Электронный документооборот требует синхронной готовности всей логистической цепочки. Документ должен последовательно пройти через клиента, экспедитора, перевозчика, водителя и грузополучателя. Поэтому после настройки приема поручений главной задачей становится взаимодействие со всеми участниками конкретной перевозки», — пояснил Алексей Шпикельман.
270 ЭТрН сформировано за десять дней
С 1 по 10 сентября компания оформила 270 электронных транспортных накладных. Суточное количество постепенно увеличивалось. Если 1 сентября было создано три ЭТрН, 7 сентября — 88, а 10 сентября — уже 40.
По состоянию на 10 сентября 30 накладных прошли полный цикл до четвертого титула, который подписывается после выдачи груза получателю. Таким образом, итоговое количество завершенных документов увеличивается по мере доставки уже оформленных отправлений.
Всего за десять дней через электронный документооборот «Байт Транзит» прошли три взаимосвязанных этапа: получение более 2 тыс. поручений от клиентов, формирование 208 заказов-заявок перевозчикам и оформление 270 ЭТрН.
Ближайшая цель компании — к 18 сентября довести долю перевозок с полностью подписанной ЭТрН до 80%.
«На первом этапе важно было запустить процесс и научиться работать с большим потоком входящих документов. Следующая задача — сделать электронное оформление сквозным, чтобы все титулы подписывались своевременно и перевозка завершалась без дополнительных ручных действий», — заключил Алексей Шпикельман.
