«Выборгский судостроительный завод» сдаст ледокол «Новороссийск» проекта 21900М на несколько месяцев позже.
Как сообщили работники пресс-службы завода, причиной задержки сдачи корабля является неритмичное финансирование госзаказником, а также резкое удешевление рубля. Последняя причина оказала отрицательное влияние на импортные поставки. Согласно положениям проекта, ледокол должны были сдать осенью 2015-го года.
Сейчас на стапелях завода находится еще два аналогичных судна. Первым из них является судно «Владивосток». Оно является готовым на 90,4 процента. Второе судно - «Мурманск» является готовым на 74,8 процента. Что касается готовности «Новороссийска», то сейчас завод сделал 61,7 % судна.
Известно, что задержек со сдачей первых двух судов не будет. Заказчик, которым является ФГУП «Росморпорт», получит эти ледоколы еще в этом году.
Судно проекта 21900М представляет собой более совершенную версию проекта 21900. Эта версия является двухпалубным кораблем, который может плавать в любом регионе мирового океана. Особенностью строения ледокола является наличие подруливающего устройства и 2 полноповоротных винторулевых колонок. Также он имеет вертолетную площадку.
В длину и ширину корпус может быть равным 119,8 и 27,5 м соответственно. Согласно расчетам осадка ледокола равняется 8,5 метрам. Что касается водоизмещения, то эта величина достигает четырнадцати тысяч тонн. При наличии чистой воды корабль может плыть со скоростью, равной 17 узлам. Судно может плавать во льдах, толщина которых не является большей, чем 1,5 метра.
Заказчик планирует использовать любой из вышеупомянутых ледоколов для самостоятельной проводки крупнотоннажных кораблей.
