По данным Ozon, число заказов в Сибирском федеральном округе за первые семь месяцев 2026 года выросло вдвое, причем около 35% потока уже формируют малые города и небольшие поселения. Рост заказов вне крупнейших городов повышает требования к распределенной последней миле: более 40% ПВЗ маркетплейса в СФО работают именно в малых городах и небольших поселениях.
По данным Ozon, количество заказов в СФО за первые семь месяцев 2026 года увеличилось в 2 раза. Число клиентов выросло на треть год к году, а каждый покупатель стал заказывать почти на 60% чаще, чем годом ранее. Дополнительный поток формируется одновременно за счет расширения клиентской базы и роста частоты покупок.
Около 35% заказов приходится на малые города и небольшие поселения, где их число с начала года выросло на 118%. В Тыве количество заказов увеличилось на 199%, а в городах региона с населением до 50 тыс. человек — в 3,8 раза. Высокую динамику Ozon также фиксирует в Иркутской области, Республике Алтай и Хакасии.
Параллельно расширяется инфраструктура последней мили. В СФО работает более 10 тыс. ПВЗ Ozon — на четверть больше, чем годом ранее. Более 40% точек расположены в малых городах и небольших поселениях. При такой географии спроса распределенной сети выдачи приходится обслуживать растущий поток не только в крупнейших городах, но и на территориях с иной плотностью заказов.
Читайте также: Заказы Ozon в Арктике выросли на 85%: 41% потока формируют малые города
Растет и поток со стороны региональных продавцов. Через Ozon работают более 6,7 тыс. предпринимателей из Сибири, их товарооборот за первые семь месяцев 2026 года превысил 31,5 млрд руб. На Новосибирскую область пришлось более 12 млрд руб. оборота местных продавцов. Семь региональных витрин объединяют свыше 34,5 тыс. товаров. Эти данные позволяют рассматривать маркетплейс не только как канал доставки товаров в регион, но и как инфраструктуру для расширения продаж сибирских предпринимателей.
Для логистики рост заказов в малых городах усложняет масштабирование: сети требуется обслуживать больше заказов на более широкой территории и поддерживать инфраструктуру там, где плотность спроса отличается от крупных городов. При сохранении такой динамики возрастает значение точного регионального планирования запасов, загрузки ПВЗ, частоты перевозок и организации последней мили.
Малые города и небольшие поселения уже формируют значительную часть заказов Ozon в Сибири, а быстрый рост потока за пределами крупнейших центров повышает требования к распределенной последней миле. Для маркетплейсов и логистических операторов ключевой задачей становится обслуживание более широкой географии спроса без потери управляемости сети.
