Во втором квартале 2026 года число заказов, доставленных курьерской службой ВсеИнструменты.ру, выросло на 19% год к году при росте общего заказного потока на 1,5%. Одновременно компания расширяет географию адресной доставки и усложняет B2B-сценарии, где к перевозке добавляются требования к документам, временным окнам, доступу на объекты и внутриплощадочному развозу.
По данным ВсеИнструменты.ру, во втором квартале 2026 года компания выполнила более 775 тыс. курьерских доставок — на 19% больше, чем годом ранее. Общее число заказов за тот же период составило около 6,5 млн и выросло на 1,5%. В июне разрыв был ещё заметнее: курьерская служба доставила 279 тыс. заказов, на 26% больше год к году, тогда как общий поток увеличился на 6,4%, примерно до 2,3 млн заказов.
За первое полугодие курьерская служба доставила около 1,4 млн заказов — почти на 10% больше, чем за аналогичный период 2025 года. На курьерский канал пришлось около 12% всех заказов, остальные были получены самовывозом. Более быстрый рост адресной доставки повышает нагрузку на последнюю милю, однако имеющихся данных недостаточно, чтобы говорить о массовом переходе клиентов от самовывоза к курьерскому каналу.
В B2B операционная сложность определяется не только объёмом заказов. Для корпоративных клиентов ВсеИнструменты.ру использует усиленную упаковку, передаёт оригиналы сертификатов, оформляет пропуска на закрытые объекты, закрепляет курьеров за отдельными заказчиками, учитывает требования к спецодежде и организует развоз по территории предприятий. Исполнение такого заказа требует синхронизировать товарный и информационный потоки: документы, временные интервалы, условия доступа и маршрут внутри площадки клиента.
Читайте также: ПВЗ, курьер и постамат закрывают разные сценарии получения
В июне число заказов, полученных B2B-клиентами через курьерскую доставку и самовывоз, выросло на 17% год к году. Компания также подключила курьерскую доставку в Кропоткине, Каменске-Шахтинском, Черкесске и Балакове, где ранее был доступен только самовывоз. Расширение покрытия увеличивает число адресных сценариев и усложняет распределение курьерских мощностей между территориями и клиентскими требованиями.
Операционный директор последней мили ВсеИнструменты.ру Максим Радионов связывает рост числа доставок с потребностью в дополнительных логистических мощностях и более точной настройке процессов под разные группы клиентов. Для логистических команд это означает управление не только физической загрузкой курьерской сети, но и исключениями: требованиями конкретных заказчиков, документами, временными окнами, маршрутами и правилами доступа на объект.
Корпоративная последняя миля требует отдельной операционной настройки: стандартной доставки до адреса недостаточно, если заказ должен пройти через документы, пропуска, временные окна и внутренние регламенты предприятия. Рост курьерского канала одновременно повышает требования к мощности сети и точности управления такими сценариями.
