В III квартале 2026 года найм в логистике вырос на 14% год к году среди компаний, представленных в исследовании HRlink. Однако увеличение числа трудоустройств не подтверждает расширения штата: для складских и транспортных операторов принципиально различать привлечение дополнительных работников и замещение выбывающих сотрудников.
По данным HRlink, в III квартале 2026 года количество оформленных наймов через платформу увеличилось на 10,3% относительно аналогичного периода прошлого года. В логистике прирост составил 14%, в производстве — 15%, в ритейле — 16%. За девять месяцев совокупный найм вырос на 6,6%. Исследование основано на обезличенных данных модуля «Кандидаты» (Start Link). Кадровым документооборотом HRlink пользуются более 8 тыс. компаний, которые за девять месяцев наняли 222,5 тыс. человек. Число логистических работодателей в квартальной выборке и абсолютное количество трудоустройств в отрасли не раскрываются. Поэтому показатель 14% нельзя без дополнительных данных распространять на весь российский рынок логистики.
Для складских и транспортных операторов кадровая обеспеченность определяет возможности комплектования смен, обработки заказов и выполнения перевозок. Но рост найма не равнозначен увеличению трудовых ресурсов. Новых сотрудников могут принимать как для расширения штата, так и для замещения увольняющихся работников. Эти процессы способны идти одновременно. Без данных о выбытии и изменении штатной численности невозможно установить, насколько вырос кадровый потенциал компаний.
Читайте также: Курьерский труд дорожает, хотя соискателей становится больше
Партнёр и директор по развитию HRlink Дмитрий Махлин связывает рост найма с развитием бизнеса и мобильностью работников. По его оценке, дефицит специалистов усиливает конкуренцию за персонал, особенно в массовых профессиях ритейла, производства и логистики. Это позиция представителя HRlink, а не установленная исследованием причина роста: компания не приводит статистику текучести и не разделяет найм для расширения штата и замещения сотрудников.
Региональные показатели расходятся с динамикой отдельных отраслей. В Нижегородской области совокупный найм вырос на 33,2%, причём среди источников роста HRlink выделяет ритейл и логистику. В Татарстане общий показатель сократился на 3%, тогда как логистические компании увеличили найм. По данным hh.ru, в сентябре 2026 года число вакансий в транспорте и логистике выросло на 2% относительно августа. Однако вакансии и фактические трудоустройства отражают разные процессы, поэтому напрямую сопоставлять эти показатели нельзя.
Для логистических компаний, 3PL-операторов и ритейлеров расширение штата и замещающий найм требуют разных управленческих решений. В первом случае необходимо планировать загрузку новых сотрудников, комплектование смен и производительность. Во втором — сокращать время закрытия вакансий, организовывать адаптацию и удерживать работников. При одновременном развитии обоих процессов компаниям приходится решать обе задачи. Реальную обеспеченность операций персоналом определяют число трудоустройств и увольнений, изменение численности штата и потребность подразделений в сотрудниках.
Рост найма на 14% фиксирует увеличение кадровой активности логистических компаний в выборке HRlink, но не подтверждает сопоставимого прироста штата. Устойчивость складских и транспортных операций зависит от соответствия численности, квалификации и стабильности персонала рабочей нагрузке, а не от количества оформленных трудоустройств.
