Российский отдел исследований рынка CBRE подготовил исследование, в котором эксперты оценили влияние платной парковки в центре Москвы и в Москва-Сити на офисный рынок в данных деловых районах.
В 2012 году была запущена госпрограмма «Развитие транспортной системы города Москвы», действующая в течение 2012-2020 гг. Правительство Москвы продолжает активно расширять зону охвата платными парковками, увеличивая стоимость часа парковки, рост ставки за машиноместо внутри Бульварного Кольца относительно конца 2012 года составил 60%. Введение платной парковки на улицах внутри Садового Кольца не отразилось на ставке аренды машиноместа в офисных зданиях. Рост стоимости парковочных мест в бизнес-центрах можно ожидать в долгосрочной перспективе по мере увеличения спроса на офисную недвижимость в центре города и Москва-Сити.
В 2014 году стоимость платной парковки составляет:
- 80 рублей / час внутри БК
- 60 рублей / час на территории от БК до СК
- 80 рублей / час за первые два часа и 130 рублей / час за последующие часы на 14 улицах, прилегающих к Москва-Сити
Если парковаться на муниципальной платной парковке в течение всего рабочего дня по будням на протяжении месяца, то стоимость парковки внутри БК составит около $450 за м/м в месяц, внутри СК – $340. Стоимость муниципальной парковки в среднем сопоставима со ставками аренды м/м в БЦ в соответствующих зонах.
Исключение составляет муниципальная парковка на территории, прилегающей к Москва-Сити. Стоимость платной парковки составит $670 за м/м в месяц, что превышает среднюю ставку аренды м/м в подземном паркинге объектов Москва-Сити более чем на 20%. В связи с этим мы ожидаем, что самые заметные изменения в структуре выбора транспорта офисными работниками произойдут именно в этом районе.
Парковка не является одним из ключевых факторов при выборе офисного помещения арендатором, однако рассматривается в совокупности всех факторов. Мы ожидаем, что арендаторы, для которых центральное местоположение не является составляющей имиджа с точки зрения ведения бизнеса, будут активнее задумываться о переезде за пределы Третьего Транспортного Кольца.
Игорь Макаров, аналитик отдела исследований рынка офисной недвижимости, сказал: «Как показывает опыт платной парковки внутри Бульварного кольца, платная парковка является эффективным стимулом для того, чтобы отказаться от личного транспорта в пользу общественного.
В связи с тем, что в зоне Москва-Сити стоимость платной парковки составит около $670 в месяц, ввод платной парковки, возможно, заставит пользоваться сотрудников Москва-Сити общественным транспортом, что в перспективе скажется на облегчении дорожной ситуации вокруг Москва-Сити.
На данный момент ввод и увеличение ставок платной парковки никак не отразилось на ставках аренды офисов и парковочных мест в бизнес центрах, расположенных внутри Садового Кольца».
