В связи с введением ОАО «ФПК» скидок на проезд в регулируемом сегменте (плацкарт) на ряде маршрутов Институт проблем естественных монополий (ИПЕМ) приступает к очередному этапу своих исследований межвидовой конкуренции между железнодорожными и авиационными пассажирскими перевозкам в России.
Результаты исследования будут опубликованы во втором квартале 2015 года.
В рамках исследования будет проанализировано изменение динамики цен на билеты в плацкартных вагонах и на самолет, а также ее влияние на спрос. Наиболее примечательным для исследования является маршрут Москва – Волгоград, так как по нему также осуществляет перевозки и авиакомпания «Победа», единственный в России авиаперевозчик в сегменте low-cost. Также, как и на предыдущих этапах, по итогам исследования будет сформирован ряд рекомендаций для пассажиров по покупке билетов в условиях динамического ценообразования.
«Данное решение ОАО «ФПК» является достаточно революционным, ‒ отмечает заместитель генерального директора ИПЕМ Владимир Савчук. – Плацкартные вагоны являются регулируемым сегментом железнодорожных перевозок, а уровень тарифов ежегодно утверждается ФСТ России. Ранее, в этом регулируемом сегменте система скидок для пассажиров не применялась. Введение скидок фактически означает, что в самом массовом нижнем ценовом сегменте перевозок начинает обостряться конкурентная борьба. Основные конкуренты: авиакомпании с относительно невысокими тарифами и лоукостеры. Для ОАО «ФПК» расширение программы скидок на самый массовый сегмент перевозок дает возможность удержать постоянно снижающийся пассажиропоток, а для конкурентов ‒ авиакомпаний и автобусных перевозчиков ‒ ценовые новации железнодорожников явно неприятный сюрприз, на который их бизнес-планы рассчитаны не были. В результате, у них может снизиться маржинальность перевозок и произойти некоторый отток пассажиров. Для пассажиров же это приятный бонус в кризисное время».
В 2013 году, когда на железнодорожном транспорте было впервые введено динамическое ценообразование в нерегулируемом сегменте пассажирских перевозок (купе, СВ, люкс), ИПЕМ проводил анализ изменения спроса на билеты на направлении Москва-Воронеж. Эксперты Института тогда отмечали, что в январе-апреле у пассажиров появилась возможность приобретать билеты в купе почти по цене плацкарта. Также второй этап исследования показал, что новая методика ценообразования позволила пассажирам в первые 10 дней продаж покупать билеты на поезд почти в 2 раза дешевле, чем на самолет.
С предыдущими этапами исследования можно ознакомиться по ссылкам: 1-й этап, 2-й этап.
