Сегодня в логистике все более популярным становится сервис по экспортным перевозкам сборных грузов различными видами транспорта, так как в сложившихся обстоятельствах наиболее оптимальным является отправить груз с консолидацией в Москве по направлению в Европу автотранспортом, в сравнении с авиаперевозками.
Причины, из-за которых сейчас экспорт сборных грузов приобретает популярность:
- Март 2020 – отмена международных пассажирских перевозок авиатранспортом, экспортеры лишаются очень гибкой опции по отправке грузов в багажных отсеках пассажирских рейсов, отправка грузов возможна лишь на грузовых рейсах.
- Март – Апрель 2020 – средняя ставка по авиаперевозкам на экспорт в сторону ЕС/Азии стремится от 1-1,5 долл (100руб) / кг к ставкам в районе170-300 руб/кг, или 3-3,5 долл./кг
- Март-Апрель 2020 – набор опций по отправкам на экспорт составлял порядка 20 а/к с нужными прямыми рейсами, различными а/п отправки, в итоге более-менее стабильно работающим на экспорт остался только 1 а/п Шереметьево.
- Марте-Апрель 2020 – сроки авиаперевозки вырастают со стандартных 3-4 дней, до 7-12 дней, при бронировании на рейсы на «будущее», и уже готовом грузе к отправке в аэропорту вылета.
- Март 2020 – закрываются границы ЕС/Китай для проезда личного транспорта, как следствие, «удаляются» с рынка а/м г/п до 1,5 тн в т.ч. Ford Transit, Mercedes Vito, Sprinter и т.д. ехать могут только грузовые авто с встроенным бортовым компьютером для контроля рабочего времени водителя (уходит с рынка возможность экстра быстрой доставки небольших грузов очень малыми авто)
- Март 2020 – полноценно начинают движения контейнерные поезда из Китая/в Китай (всех провинций кроме Уханя) в сторону РФ/ЕС
- Март 2020 – в ЕС снимаются ограничения на контроль за соблюдением режима труда и отдыха водителей большегрузного транспорта.
- Март-Апрель 2020 – Поступают периодически новости о закрытии границ с Китаем для проезда грузового транспорта (правда не всегда всё и правда), но спекулятивно это влияет на цены по автоперевозкам из Китая в РФ и обратно.
- Март 2020 – массовый отток бизнеса на маркетплейсы, локальные/международные/специализированные.
- Приобретает популярность формат торговли c2b2c
- Март – Апрель 2020 – Китай – один из наиболее востребованных экспортных рынков, в том числе для Российской продукции.
- Переход на схему реализации товаров P2C (production-to-customer)
- Слияния и поглощения на рынке курьерских/посылочных/доставочных сервисов
- Существенное движение в сторону цифровизации любых стандартных ERP систем, в том числе WMS систем, реальный переход к Блокчейнам – как неизбежность потери клиентов/продаж/объемов
Схема реализации сервиса по сборным перевозкам грузов на экспорт
Как происходит консолидация грузов?
- Доставка до консолидационного склада в Москве авиатранспортом или автотранспортом по России, или прием груза на склад консолидации от поставщика
- Отправка с консолидационного склада несколько раз в неделю
- Выход сборных машин из Москвы в четверг-пятницу
- Доставка грузов из любых регионов России
- Еженедельная доставка грузов от склада консолидации в Литве по всей Европе
- Профессиональное и быстрое таможенное оформление, включая оформление в ЕС
Особенности консолидации грузов для отправки в Китай
- Необходимость наличия документов по сертификации в Китае
- Если отсутствуют документы по сертификации – возможность размещения на бондовом складе на станции назначения
- Возможность консолидации отправок в Китай на складах: в Москве, Варшаве, Вильнюсе
Особенности консолидации грузов для отправки в США
- Возможность консолидации грузов на таможенных складах в России и Европе
- Налаженная работа с сервисными площадками при маркетплейсах, а также с самими маркетплейсами
Этапы перевозки
Сравнение способов перевозки по некоторым направлениям
Пресс-служба АСЕХ
