Транспортные компании нередко прибегают к использованию платных дорог. Это удобно, потому как их использование позволяет значительно сократить время доставки грузов и соблюсти временные рамки, установленные торговыми сетями.
Увеличение цен на проезд по платным магистралям — обычное явление, однако сезонные повышения тарифов раньше встречались не везде.
Можно ли считать недавнее повышение стоимости проезда по трассам М-11, М-3 и М4 «Дон» приемлемым? Этот вопрос прокомментировал генеральный директор автопарка транспортной компании «ПЭК» Дмитрий Иевлев и директор по операциям FM Logistic Алексей Бормин.
«Операторы и грузоперевозчики сами рассчитывают, что для них выгодно. Тут важно учитывать все факторы, которые в конечном итоге влияют на стоимость перевозок: дорожные условия, загрузка трасс, сам маршрут и прочее», – говорит Иевлев.
«Повышение стоимости проезда на трассах всегда встречается негативно, потому как влечет за собой ряд последствий для перевозчиков», – отмечает Бормин. – В некоторых случаях увеличение цен озадачивает, так как нет понимания причин такого роста. Сейчас это происходит с трассой М4 «Дон», проезд по которой подорожал на 22%».
