9 июня заместитель Министра транспорта Российской Федерации Алексей Семёнов провел «отраслевой час» в формате видеоконференции с участием представителей Минтранса России, ФБУ «Росавтотранс», автомобильных перевозчиков и предприятий отрасли. В мероприятии приняли участие генеральный директор Росавтотранса Алексей Двойных, его заместители Руслан Лужецкий и Николай Виблый.
Темой обсуждения стали вопросы применения разработанных Минтрансом и Роспотребнадзором в соответствии с поручениями Президента Российской Федерации, санитарно-эпидемиологических правил СП 3.1.3597-20 «Профилактика новой коронавирусной инфекции (COVID-19)» и временных методических рекомендации по организации работы предприятий автомобильного транспорта, городского наземного электрического транспорта и внеуличного транспорта в целях защиты пассажиров и персонала в условиях неблагоприятной эпидемиологического обстановки и поэтапного снятия ограничений, связанных с распространением новой коронавирусной инфекции.
Как отметил замминистра, новые правила и временные методические рекомендации разработаны при активном участии профильных специалистов, занимающихся антибактериальной и противовирусной обработкой, и подразумевают комплексный подход, включающий как организационные мероприятия с персоналом и пассажирами, так и регулярную дезинфекцию транспорта и помещений. Обработка подвижного состава, помещений и инфраструктуры осуществляется путем одновременной очистки воздуха, поверхностей, труднодоступных мест, а также систем вентиляции.
Отмечено, что на сегодняшний день одним из наиболее действенных методов, является аэрозольная обработка, которая по мнению экспертов считается наиболее эффективной, рекомендована к применению Международной ассоциацией воздушного транспорта (IATA) и успешно применяется для обеззараживания подвижного состава медицинских учреждений.
Алексей Семёнов обратил внимание на необходимость осуществления автоматизированного мониторинга, в том числе дистанционного с применением цифровых технологий, за соблюдением разработанных правил и временных рекомендаций. «Для недопущения халатного исполнения санитарных правил и рекомендаций нами будет организован соответствующий контроль. При этом будет применяться современный подход, основанный на использовании информационных систем и автоматизированной передаче данных», − пояснил он.
Директор Департамента автомобильного транспорта Алексей Бакирей рассказал о разработанных Временных методических рекомендациях по организации работы транспортных предприятий.
Заместитель руководителя Ространснадзора, рассказывая о мониторинге выполнения представленных рекомендаций и о том, каким образом будет вестись контроль за их соблюдением, отметил, что с 21 мая 2020 года территориальными подразделениями Госавтодорназора было проведено 479 проверок соблюдения рекомендаций, из них 88 совместно с Роспотребнадзором. Также Валерий Куликов пояснил, что сейчас прорабатывается вопрос консолидации фактов проверок и выявленных нарушений в систему мониторинга проводимых мероприятий в соответствии с Временными методическими рекомендациями.
В рамках «отраслевого часа» участники обсудили основные проблемные вопросы, связанные с выполнением рекомендаций по организации работы предприятий, осуществляющих перевозку пассажиров автотранспортом, а также озвучили трудности, препятствующие выполнению некоторых предусмотренных мероприятий в рамках представленного документа. Главной проблемой участники назвали сложное финансовое положение перевозчиков, которое возникло в результате спада пассажиропотока.
Заместитель генерального директора АСМАП Сергей Баклицкий рассказал об опыте организации противоэпидемических мероприятий при осуществлении международных автоперевозок и отметил, что благодаря действиям Минтранса России преодолены сложности из-за введенных разными странами ограничительных мер, и в настоящее время возможно обеспечение стабильной внешнеэкономической деятельности.
Как заявил заместитель генерального директор ГУП «Мосгортранс» Максим Коновалов, реализованный предприятием комплекс профилактических мер по противодействию распространения инфекции, позволивший не допустить остановки деятельности автовокзалов города Москвы, не будет носить временный характер и останется на постоянной основе.
«Мосгортранс готов делиться приобретенным опытом и принимать участие в мониторинге по выполнению Временных рекомендаций на автовокзалах для обеспечения безопасного функционирования транспорта в условиях распространения вирусной инфекции», – сказал он.
Кроме того, собравшиеся затронули тему нелегальных перевозок и способы воздействия на ситуацию. По сообщению президента Ассоциации «Единая Транспортная Система «Автобусные Линии Страны», 40% пассажиропотока перевозится теневым сектором рынка, который остается вне контроля по соблюдению мер предосторожности в условиях распространения вирусной инфекции, ведь более 10 нормативно-правовых актов до сих пор не приняты и отрасль имеет «бреши» в законодательстве, через которые пополняется серый сегмент по перевозкам. Борис Лоран видит единственным решением данной проблемы комплексный подход путем введения цифровой фиксации нарушений через автоматизированную систему и доработки недостающих нормативных документов одновременно.
В продолжение темы нелегального бизнеса, руководитель Ассоциации перевозчиков Ростовской области Андрей Касиев призвал рассмотреть возможность государственной поддержки добросовестных участников рынка, которые выполняют все требования по соблюдению мер безопасности.
В ходе обсуждения прозвучало предложение президента НКО «Межрегиональный Транспортный Союз» по дополнению профилактических мер для снижения риска инфицирования пассажиров во время перевозочного процесса. Александр Андрусенко считает необходимым проводить обязательную дезинфекцию автобусов на межрегиональных и междугородних маршрутах в период отстоя в пунктах пропуска, городских автобусов – на конечных пунктах в зоне отстоя, а также во время перерыва на отдых согласно графику режима труда и отдыха водителей.
Как сказал генеральный директор ФБУ «Росавтотранс» Алексей Двойных, при подготовке очередного «отраслевого часа» к его участию привлечено большое количество представителей рынка пассажирских перевозок и отраслевых экспертов. «Мы стремимся максимально полно изучить актуальные вопросы, которые волнуют честных перевозчиков и владельцев автовокзалов, чтобы своевременно на них отреагировать на этапе выхода из карантина», – пояснил он.
Подводя итоги встречи, Алексей Семёнов подчеркнул важность регулярности встреч в дистанционном режиме, которые позволяют оперативно прорабатывать важные темы с участием всех представителей рынка перевозок и помогут вернуть отрасль в привычное русло.
