Антимонопольный комитет Еврокомиссии заподозрил международный альянс авиаперевозчиков SkyTeam в нарушении антимонопольного законодательства. Глава комитета Нили Крос заявила о том, что необходимо проверить все заключенные внутри союза соглашения. Между тем несколько дней назад в SkyTeam официально вступил "Аэрофлот".
Причину, по которой "Аэрофлот" счел необходимым участвовать в международном альянсе, пояснил гендиректор компании Валерий Окулов. Она заключается в доступе к объединенной маршрутной сети SkyTeam - это больше 700 пунктов в 149 странах мира, общие бонусные программы и низкие сквозные тарифы.
В Антимонопольном комитете Еврокомиссии согласны с тем, что альянсы авиаперевозчиков, которые могут дополнять друг друга, создают определенные удобства для пассажиров. Поэтому чиновники не собираются применять против таких альянсов слишком жесткие меры, отметила госпожа Крос.
Суть своих претензий в ЕС пока не прокомментировали. Начальник пресс-службы "Аэрофлота" Ирина Данненберг сказала корреспонденту "Гудка", что европейские чиновники вправе проверить интересующую их информацию, но компания пока не получала каких бы то ни было заявлений или решений.
Эксперты же склонны видеть в заявлениях Антимонопольного комитета столкновение бизнес-интересов. "Еврокомиссия постоянно выдвигает обвинения в монополизме или в чем-то еще, такие проверки происходят регулярно, - сказал "Гудку" эксперт Центра политической конъюнктуры России Иван Федякин. - Однако выдвинутое заявление не должно затронуть "Аэрофлот". Формально, конечно, могут предъявить какие-то претензии. Тем более что Еврокомиссия постоянно чинит определенные препятствия нашим авиаперевозчикам, в частности предъявляет повышенные требования к самолетам". Кроме того, Европейский антимонопольный комитет отслеживает госпомощь компаниям, чтобы гарантировать честную конкуренцию. На днях Росимущество предложило все госактивы в российских авиакомпаниях передать "Аэрофлоту". Возможно, именно предложение Росимущества может заинтересовать Еврокомиссию. "Но сегмент в авиаперевозках, который занимает "Аэрофлот", достаточно велик, и серьезных мер в его отношении принято не будет", - считает Федякин.
