В апреле компания AXELOT провела два вебинара, посвященных вопросам автоматизации складской и транспортной логистики. О чем узнали слушатели вебинаров?
19 апреля компания AXELOT провела вебинар, посвященный обзору возможностей программного решения AXELOT TMS X4 и его использованию для комплексной автоматизации процессов управления транспортной логистикой компаний-дистрибьюторов автозапчастей.
Спикеры вебинара рассмотрели функционал системы в разрезе специфики работы компаний, занимающихся дистрибьюцией автозапчастей. Такие компании испытывают ряд трудностей в процессах управления транспортной логистикой – сложность в ручном планировании, вызванная большим объемом заказов, ограничениями по временным окнам доставки и особенностями точек доставок, необходимость контроля работы водителей и расхода топлива, необходимость учета инкассации. При стабильном росте объема заказов и географии перевозок решение этих задач становится максимально приоритетным. Также спикеры обсудили и эффекты, достигаемые благодаря внедрению AXELOT TMS X4.
Вторая часть вебинара была посвящена обзору проекта, реализованного для компании «М Партс», которая специализируется на оптовых продажах автокомпонентов для автомобилей иностранного производства.
23 апреля компания AXELOT провела вебинар, в рамках которого обсуждался функционал AXELOT WMS X5 для работы с единой системой цифровой маркировки товаров.
В рамках вебинара спикеры AXELOT рассмотрели общие понятия цифровой маркировки товаров и ее влияние на складские процессы. Так, например, компаниям придется столкнуться с изменениями в видах маркировки (штучная и групповая маркировка) и способах маркировки (штрихкод формата DATAMATRIX, структура штрихкода формата GS1-128). Кроме того, введение цифровой маркировки приводит к необходимости ведения поштучного учета продукции на этапах приемки и отгрузки со склада, как для идентификации товара (по GTIN\NTIN), так и для фиксации уникального контрольно-идентификационного знака.
Далее слушателям рассказали, какие требования к WMS-системам выдвигаются в связи с законодательными изменениями. Речь идет про возможность работы с новыми способами маркировки, использование контрольно-идентификационных знаков (КИЗ) и их фиксация на всех этапах грузообработки, а также проверка достоверности, хранение и передача информации по КИЗам и блокировка КИЗов по запросу регулятора.
Вторая часть вебинара была посвящена обсуждению того, как вышеобозначенный функционал реализован в системе AXELOT WMS X5. Спикеры рассказали, какие возможности предоставляет программное решение для работы с цифровой маркировкой, а также продемонстрировали примеры настроек системы.
