Российский рынок e-commerce делает очередной шаг в сторону крупных и сложных покупок. М.Видео начала продажи автомобилей брендов LADA и Москвич на собственном маркетплейсе, расширяя автомобильное направление и делая онлайн-покупку транспорта доступной для массового покупателя. Для логистики и ритейла это сигнал о дальнейшем сближении классических дилерских моделей с цифровыми каналами продаж.
Онлайн-автомобили как часть стратегии маркетплейса
Запуск продаж автомобилей LADA и «Москвич» стал логичным продолжением развития маркетплейса М.Видео. Ранее компания протестировала онлайн-формат в сегментах электромобилей, мототехники и автомобилей иностранных брендов. Практика показала устойчивый спрос на покупку транспорта через цифровые каналы — даже в категории товаров с высокой стоимостью и сложной логистикой.
Новый этап ориентирован на массовый сегмент. В отличие от нишевых предложений, автомобили отечественных брендов имеют более широкую аудиторию и понятные сценарии использования — как в городских условиях, так и за их пределами.
Ассортимент: фокус на массовый спрос
В онлайн-витрине представлены наиболее востребованные модели:
-
LADA — Granta и Vesta в различных типах кузова, а также внедорожники семейства Niva;
-
«Москвич» — современные городские модели, включая кроссоверы и версии с электрическими силовыми установками.
Ценовой диапазон охватывает как базовые комплектации для практичных покупателей, так и более оснащённые версии. Такой подход позволяет маркетплейсу работать сразу с несколькими сегментами спроса без ухода в узкую нишу.
Как устроена сделка и логистика
Модель взаимодействия с клиентом выстроена по гибридному принципу. Покупатель выбирает автомобиль и оформляет заказ онлайн, после чего в процесс включается партнёр проекта — официальный дилер Петровский.
Именно дилер:
-
подтверждает параметры сделки и выбранную комплектацию;
-
согласует условия передачи автомобиля;
-
организует доставку и оформление в рамках стандартных процедур.
Таким образом, маркетплейс берёт на себя цифровую часть клиентского пути, а дилер — юридически и логистически сложные этапы, связанные с передачей транспортного средства.
География и этапы запуска
Продажи автомобилей LADA и «Москвич» через маркетплейс доступны почти на всей территории России, за исключением Дальнего Востока. На старте сервис сосредоточен в крупнейших городах — Москве, Санкт-Петербурге, Казани, Нижнем Новгороде, Краснодаре и других агломерациях с высоким уровнем проникновения онлайн-покупок сложных товаров.
Такой поэтапный запуск позволяет протестировать спрос, логистические процессы и клиентский сервис в наиболее зрелых с точки зрения e-commerce регионах.
Что это означает для рынка и логистики
Для рынка онлайн-торговли запуск подтверждает несколько ключевых трендов:
-
Рост доверия к онлайн-покупке дорогих товаров. Покупатели всё чаще готовы оформлять транспортные средства без визита в автосалон.
-
Гибридные модели продаж. Маркетплейсы становятся витриной и точкой входа, а дилеры — операционным и логистическим ядром сделки.
-
Повышенные требования к логистике. Доставка автомобилей, управление сроками и прозрачность статуса заказа выходят на первый план.
Для логистических операторов и партнёров это означает рост спроса на специализированные решения по доставке, хранению и передаче автомобилей конечному клиенту.
Выводы
Выход LADA и «Москвича» на маркетплейс М.Видео показывает, что онлайн-каналы перестают быть экспериментом для автомобильного рынка и постепенно становятся частью стандартной модели продаж. Для ритейла это способ расширить ассортимент и удержать клиента в экосистеме, для дилеров — дополнительный канал привлечения спроса, а для логистики — новый виток развития сервисов под e-commerce формата «больших покупок».
