Геосервис 2ГИС и международная сеть автосервисов FIT SERVICE проанализировали рынок авторемонтных услуг в городах-миллионниках России. Основной вывод исследования — спрос на услуги автосервисов растет во всех мегаполисах страны, при этом рост количества СТО не такой интенсивный и не всегда соответствует загруженности станций в городе.
2ГИС зафиксировал рост поиска СТО
По данным 2ГИС, поиск станций техобслуживания автомобилей за первые 9 месяцев 2023 года на 25% превысил показатели аналогичного периода 2022 года. А с начала 2023 года количество запросов увеличилось на 15% (с января по сентябрь). Всего за первые 9 месяцев текущего года в геосервисе 2ГИС станции технического обслуживания для автомобилей искали более 24 миллионов раз.
«Спрос на ремонт автомобилей растет особенно заметно в последние два года. Причин здесь несколько: автомобильный парк в стране стареет, а чем старше машина, тем больше она требует ремонта. Также покупательская способность в стране низкая и выбор новых машин ограничен, поэтому водители стремятся продлить жизнь своих действующих машин», — комментирует Татьяна Овчинникова, директор сети автосервисов FIT SERVICE.
Как растет число СТО в миллионниках
По данным 2ГИС, в октябре 2023 года в городах-миллионниках работает более 19 тысяч станций ремонта и техобслуживания автомобилей. За три года, с октября 2020 года по настоящее время, их стало больше на 13%. На первом месте по приросту Краснодар — за последние три года здесь стало на 24% больше станций ремонта и техобслуживания. В топ-3 вошли Воронеж (23%) и Ростов-на-Дону (22%). В столице количество станций техобслуживания за последние три года увеличилось на 21%.
Загруженность СТО в миллионниках
Интересно, что рост сегмента СТО не во всех городах соответствует объему автопарка, а также загруженности станций.
Аналитики сопоставили данные по количеству автосервисов в конкретном городе с количеством зарегистрированных легковых транспортных средств (по данным Gruzdev-Analyze). Таким образом был сформирован рейтинг городов с самыми загруженными СТО. Москва стала лидером по загруженности станций. В столице на один автосервис приходится более 800 автомобилей. В Санкт-Петербурге, Казани, Самаре и Ростове-на-Дону на один автосервис приходится в среднем более 500 машин.
Таким образом, динамика прироста станций совпадает с высокой загруженностью только в Москве и Ростове-на-Дону. Бизнес здесь активно растет, поскольку есть серьезная нехватка станций.
Однако в Краснодаре количество автомобилей на один автосервис близко к самому низкому показателю среди городов-миллионников. Здесь на каждую станцию в среднем приходится 370 автомобилей. При этом новые станции открываются здесь наиболее часто. Возможно объяснение кроется в иных показателях, которые приводятся в исследовании ниже.
«Загруженность станций в России в целом очень высокая. Если сравнить данный показатель, например, с Германией или Китаем, то в данных странах цифры будут почти вполовину ниже. Поэтому если конкретный город попал в рейтинг самых загруженных, значит, ситуация там действительно сложная. Если добавить к общей картине острый кадровый голод в авторемонтной отрасли, то становится понятно, что очередь на ремонт авто вполне может стать реальностью», — отмечает Татьяна Овчинникова.
Где обслуживать авто дороже
Аналитики FIT SERVICE проанализировали и средние чеки по обслуживанию автомобилей по итогам 9 месяцев 2023 года в крупных городах России. По динамике прироста данного показателя в ТОП-5 вошли: Казань, Москва, Санкт-Петербург, Краснодар и Пермь. Таким образом, три города, где стоимость ремонта авто выросла наиболее существенно совпали с городами, где самая высокая загрузка станций (Москва, Казань и Санкт-Петербург). Кроме того, два «дорогих» города попали и в рейтинг по приросту СТО (Москва и Краснодар).
Важно отметить, что все города, которые попали в рейтинг по динамике прироста среднего чека, вошли в ТОП-5 по стоимости обслуживания в 2023 году. То есть именно в данных мегаполисах средние чеки самые высокие по стране.
