На Международном автосалоне Auto Shanghai 2025 дебютировал AITO SERES M8 — новый премиальный кроссовер, вызвавший ажиотаж среди автолюбителей. За первые четыре дня после старта продаж модель собрала более 50 000 заказов, а это один из самых динамичных стартов на китайском автомобильном рынке в 2025 году.
Новая веха для бренда AITO SERES
AITO SERES M8, разработанный на базе совместной платформы с Huawei, стал логичным продолжением стратегии бренда по расширению модельной линейки. Кроссовер занимает нишу чуть ниже флагманского M9, но практически не уступает ему по оснащению и уровню технологичности.
Модель построена на той же архитектуре, что и M9, и получила внушительные габариты (5190×5230×1999 мм) и колесную базу в 3105 мм. Автомобиль доступен в пятиместной и шестиместной конфигурациях, при этом шестиместный вариант оснащается креслами Zero Gravity для максимального комфорта в дальних поездках.
Высокие технологии и премиальный комфорт
Оснащенный последней версией операционной системы HarmonyOS 4.0, M8 предлагает широкий спектр интеллектуальных функций. Автомобиль оборудован системой помощи водителю ADS 2.0 уровня L2+, включает в себя 12 камер, 5 радаров и сенсоры LiDAR. Также предусмотрен проекционный дисплей и мультимедийный «умный салон».
Силовая установка M8 представляет собой последовательный гибрид: бензиновый турбомотор объемом 1,5 литра выполняет роль генератора, питая пару электродвигателей общей мощностью более 450 л. с. Запас хода — до 1500 км, что делает модель идеальным решением для длительных поездок без постоянной привязки к зарядной инфраструктуре.
Экспортный потенциал и планы на Россию
Компания планирует вывод AITO SERES M8 на международные рынки, включая Россию. Российский дистрибьютор бренда, АО «МБ РУС» (входит в ГК «Автодом»), в настоящее время активно продвигает модели AITO SERES М5 и М7, а также готовит к запуску на российском рынке флагман M9.
Кроссоверы бренда официально представлены в России, полностью русифицированы, доступны для тест-драйвов и имеют дилерскую поддержку. Платформа гибридных решений позволяет сочетать динамику электромобилей с независимостью от зарядных станций.
