Доля электромобилей в России медленно растёт, но их ценовая и сервисная динамика уже формирует новый ландшафт автомобильного рынка. Аналитика Авто.ру Бизнес и FIT SERVICE показывает: обслуживание электрокаров остаётся ощутимо дешевле гибридов — почти на треть. При этом структура обращений в сервис меняется: новые модели стимулируют рост визитов, тогда как владельцы авто старше четырёх лет становятся реже клиентами СТО.
Рынок электрокаров: продажи растут, но структура спроса остаётся нишевой
Аналитика Авто.ру Бизнес фиксирует постепенное расширение сегмента экологичного транспорта. За первые 10 месяцев 2025 года доля электромобилей в российском автопарке увеличилась до 0,8% — рост составил 0,1 п.п. Гибриды развиваются быстрее: их доля достигла 3,5%, что на 1,6 п.п. выше январского уровня.
В числе самых популярных новых электрокаров — премиальные модели китайских брендов: Zeekr 001 со средней ценой 7,18 млн рублей, Xiaomi SU7 (6,1 млн), Zeekr 7X (6,9 млн), Ora 03 (3,2 млн) и Avatr 11 (7,52 млн).
На вторичном рынке лидеры практически те же: Zeekr 001 (в среднем 5,34 млн рублей), а также Tesla Model 3 (2,67 млн), Porsche Taycan (10,75 млн), Nissan Leaf (0,95 млн) и Xiaomi SU7 (6,58 млн).
Гибридный сегмент демонстрирует устойчивый интерес к крупным моделям. На рынке новых автомобилей доминирует LiXiang L7 (7,21 млн), а также Voyah Free (5,93 млн), LiXiang L9 (8,83 млн), LiXiang L6 (6,41 млн) и Toyota Camry (4,94 млн). Среди поддержанных лидирует всё тот же LiXiang L7 (почти 6 млн рублей), за ним — Voyah Free (2,97 млн), LiXiang L9 (6,34 млн), LiXiang L6 (4,66 млн) и Toyota Prius (1,16 млн).
Сервисная статистика: электрокары и гибриды стали реже посещать СТО
По данным FIT SERVICE, владельцы самых популярных электромобилей и гибридов обращались в сервисы на 5% реже, чем годом ранее. Всего за 2025 год сеть зафиксировала порядка 15 тысяч обращений по этим сегментам. Снижение в основном связано с уменьшением числа визитов по гибридам с пробегом.
При этом новые электрокары демонстрируют иной тренд: автомобили возрастом до трёх лет стали чаще появляться в сервисах. Особенно выделяются Lixiang L9 (+184% визитов) и Voyah Free (+172%). Среди моделей старше четырёх лет самый заметный рост обращений показала Tesla Model 3 (+44%). Остальные марки либо сохранили прежнюю частоту визитов, либо сократили её.
Технический директор FIT SERVICE Никита Родионов подчёркивает: увеличение посещений связано не с ростом числа поломок, а с расширением модельного ряда и ростом продаж.
Сравнение стоимости обслуживания: электрокар выгоднее на треть
Средний чек на обслуживание «зелёных» автомобилей в 2025 году вырос на 11% и составил 7 380 рублей. Для сравнения, средний чек по автомобилям с ДВС увеличился на 17% — до 11 760 рублей.
Электромобили остаются наиболее экономичным сегментом с точки зрения сервиса:
-
средняя стоимость обслуживания популярных моделей — 5 973 рубля (+24% год к году);
-
средний чек по гибридам из топ-5 — 8 586 рублей (+9%).
Разница объясняется технологическими особенностями: у электрокаров отсутствует необходимость в регулярной замене масла и фильтров, меньше движущихся узлов, а многие машины используются как второй автомобиль в семье — с меньшими пробегами.
Как отметил Никита Родионов, это приводит к более редким визитам в сервис и сокращённому перечню работ.
Какие работы востребованы у электрокаров и гибридов
Для электромобилей самой популярной услугой остаётся шиномонтаж: весной объём таких обращений резко увеличивается.
Также востребованы операции по ходовой части:
-
замена рычагов передней подвески;
-
замена стоек стабилизаторов поперечной устойчивости.
У владельцев гибридов распределение иное. Самый затратный период — лето, когда водители готовят машины к поездкам:
-
диагностика;
-
сезонное ТО;
-
замена фильтров, жидкостей и тормозных колодок.
Выводы и рекомендации
-
Электромобили остаются самым экономичным сегментом с точки зрения технического обслуживания.
-
Гибриды демонстрируют более высокий сезонный спрос на сервис — особенно летом.
-Сервисным сетям стоит готовиться к росту обращений по новым моделям электрокаров, включая премиальные китайские бренды. -
Автовладельцам важно учитывать структуру расходов: электрокары дешевле в базовом обслуживании, но требуют качественного шинного и подвесочного сервиса.
