В октябре с конвейера АВТОТОРа сошла последняя партия Hyundai HD78. На смену этой модели пришло новое поколение среднетоннажных грузовых автомобилей – Hyundai Mighty, серийное производство которых по полному циклу стартовало в Калининграде в декабре прошлого года.
За годы присутствия в России модель HD78 стала одной из самых популярных в линейке коммерческих автомобилей Hyundai. Продажи импортируемых грузовиков начались ещё в 2006 году. В 2012-м HD78 стартовал выпуск HD78 на АВТОТОРе в Калининграде. Изначально осуществлялась мелкоузловая сборка, а в 2017 году началось производство по полному циклу со сваркой и окраской кабин. Почти за 10 лет с заводского конвейера сошло около 10 000 грузовиков HD78. Всего за 15 лет в России было продано почти 45 000 этих машин, которые зарекомендовали себя на рынке как надёжные и универсальные коммерческие автомобили.
В 2020 году на АВТОТОРе стартовало серийное производство по полному циклу новых среднетоннажных грузовиков Hyundai Mighty. В течение года они выпускались вместе с HD78, и теперь Mighty полностью заменили грузовики предыдущего поколения.
Новая линейка грузовиков Hyundai быстро набирает популярность и пользуется активным спросом прежде всего благодаря своей универсальности и современному эргономичному исполнению.
Hyundai Mighty разработаны для выполнения различных коммерческих задач, отличаются высоким уровнем комфорта и безопасности для водителя и пассажиров, стильным и динамичным экстерьером. По дизайну и функциональности интерьера эти машины схожи с легковыми автомобилями. В максимальной комплектации доступны информативная приборная панель с бортовым компьютером, боковые зеркала с электрорегулировкой и подогревом, круиз-контроль, мультимедиа с камерой заднего вида, кондиционер, водительское сиденье с подогревом, а также водительская подушка безопасности.
Hyundai Mighty EX8 имеет три модификации: с грузоподъемностью шасси 5,4, 5,44 и 5,45 тонны и с длиной колесной базы 3 400, 3 850 и 4 200 мм соответственно. Автомобили оснащаются новым высокоэффективным 2,9-литровым двигателем D4CC мощностью 160 л.с. / 392 Н·м, а также 5-ступенчатой коробкой передач.
Модель Mighty EX9 доступна в двух модификациях: с грузоподъёмностью шасси 5,71 и 5,67 тонны и с длиной колесной базы в 3 850 мм (длина надстройки 5 200 мм, до 10 европаллет, до 21,7 м²) и 4 200 мм (длина надстройки 6 200 мм, до 12 европаллет, до 26,5 м²) соответственно. Автомобиль оснащен 3,9-литровым двигателем D4GA мощностью 170 л.с. / 608 Нм, работающим в паре с механической 6-ступенчатой коробкой передач.
Моторы обеих машин оборудованы катализатором твердых частиц PMC. Его основными преимуществами являются меньший расход топлива (нет «прожига» фильтра), отсутствие необходимости удалять сажу и надежность (сервисный интервал составляет более 1 млн км).
Автомобили характеризуются высоким уровнем безопасности. Этому способствуют соответствие конструкции кабины требованиям ЕЭК ООН №29, высокоэффективная тормозная система и подушка безопасности водителя. Активную безопасность также обеспечивают система курсовой устойчивости VDC с функциями помощи при трогании на подъеме и экстренном торможении, системы противодействия опрокидыванию и регулировки тягового усилия, электронные системы распределения тормозных усилий и контроля устойчивости, антиблокировочная система и аварийная сигнализация.
«Модель HD78 является самой узнаваемой в своем сегменте и всегда пользовалась большой популярностью на российском рынке. Но теперь настало время грузовиков Hyundai нового поколения, максимально отвечающих современным требованиям, предъявляемым к коммерческим автомобилям. Приверженцы бренда Hyundai и новые клиенты делают активный выбор в пользу Mighty, и мы уже получаем положительные отзывы по итогам эксплуатации этих машин. Верим, что семейство модели Mighty станет достойным преемником HD78», − говорит Александр Косарев, исполнительный директор Hyundai Truck and Bus Rus.
