Интерес к китайским премиальным брендам в РФ продолжает ускоряться. По данным Авто.ру, за семь месяцев 2025 года просмотры объявлений по HONGQI, Lixiang, Tank, Voyah и Zeekr выросли на 58% год к году. В автосервисах FIT SERVICE число визитов таких машин удвоилось, а частота обращений на клиента увеличилась на 10%.
Спрос: кто растёт быстрее всех
-
Tank: +135% к просмотрам объявлений.
-
HONGQI: +112%.
-
Lixiang: +68%.
-
Voyah: +34%.
-
Zeekr: +30%.
Итог по группе брендов: просмотры объявлений +58% за январь—июль 2025 года относительно того же периода 2024-го. Методология — агрегированные поведенческие метрики Авто.ру.
Сервис: визитов больше, «возвратность» выше
-
Машинозаезды удвоились по премиальным китайским маркам в 2025 году к прошлому году. Лидеры по частоте визитов — Lixiang, Tank, Voyah; реже, но с заметной динамикой — HONGQI и Zeekr.
-
Частота обращений на клиента выросла с 1,26 до 1,38 визита в год (+10%). Драйвер — не всплеск «поломок», а расширение парка и переход части владельцев за пределы дилерской гарантии.
Комментарий FIT SERVICE: траектория визитов по маркам различается из-за «специфических» запросов и регламентного ТО; единообразной проблемы для китайского премиума сервисы не видят.
Стоимость владения: средние чеки ниже рынка
Единого тренда по сумме чека нет — по одним моделям он растёт, по другим снижается, что отражает специфику услуг и стадий жизненного цикла авто. При этом средние затраты владельцев этих премиальных марок ниже общерыночного среднего, которое по итогам семи месяцев 2025 года составило 11 527 ₽.
Запчасти и документация: становится легче, но узкие места остаются
-
С наличием запчастей ситуация постепенно улучшается, однако сохраняются задержки по позициям «под заказ» и кузовным элементам.
-
Независимым сервисам чаще доступны каталоги и мануалы по самым популярным моделям Voyah, Zeekr, Tank; по остальным маркам документации заметно меньше. Крупные сети накапливают собственные базы знаний и практику ремонта.
-
Рост доли электроники во всех современных авто повышает спрос на автоэлектриков и диагностов.
Что это значит для рынка
-
Планирование запасов. При росте парка премиальных китайских авто стоит усиливать склад «быстрых» позиций и выстраивать SLA по кузовным деталям.
-
Сервисная специализация. Инвестируйте в компетенции по электронике и диагностике — именно здесь формируется наибольшая загрузка.
-
Управление ТО. Рост частоты визитов не означает «проблемность» моделей; корректнее планировать пропускную способность сервиса с учётом расширения парка и окончания гарантий.
-
Коммуникация с клиентом. Фиксируйте различия по маркам и моделям — поведенческие паттерны владельцев неодинаковы, а чек зависит от конкретных операций.
Динамика интереса к премиальным китайским брендам (7 месяцев 2025 г.)
| Бренд | Динамика просмотров объявлений |
|---|---|
| Tank | +135% |
| HONGQI | +112% |
| Lixiang | +68% |
| Voyah | +34% |
| Zeekr | +30% |
| Итого по группе | +58% |
Источник: аналитика Авто.ру; комментарии и сервисные данные — FIT SERVICE.
Итог
Рынок премиального «китая» в РФ быстро взрослеет: интерес покупателей растёт, сервисная инфраструктура адаптируется, а средние чеки по ряду операций остаются ниже общерыночных. Ключевые задачи на ближайший год — ускорение логистики запчастей, углубление компетенций по электронике и выверенное планирование мощностей сервисов с учётом расширения парка.
