«Синара» отправила первый трамвай для колеи 1435 мм на испытания в Ростов-на-Дону

Первый трамвай «Синара» для колеи 1435 мм в защитной упаковке перед отправкой на испытания в Ростов-на-Дону

Ростов-на-Дону станет первым российским городом с уникальной колеей, где пройдет тестирование нового низкопольного трехсекционного трамвая «Синара». Проект демонстрирует потенциал локализованного машиностроения и формирует основу для модернизации городского электротранспорта.

Компания «Синара-Городской рельсовый транспорт» (входит в «Синара-Транспортные машины») направила в Ростов-на-Дону первый трамвай, созданный специально для эксплуатации на местной колее шириной 1435 мм. Машина пройдет ходовые и сертификационные испытания: инженеры протестируют все ключевые системы, а водители-испытатели проведут обкатку по городским маршрутам в холостом режиме. После завершения сертификации трамвай выйдет на линии.

Технологический прорыв: локальная адаптация вместо универсальных решений

«Ростовская колея — уникальное явление для России. Мы изначально проектировали трамвай под эти параметры, а не адаптировали существующие решения», — подчеркнул Сергей Шунин, генеральный директор «Синара-ГРТ».

Ключевые конструктивные особенности:

  • Автономный ход до 3 км, позволяющий преодолевать участки без контактной сети.

  • Цельносварной кузов без трубного каркаса: долговечность, снижение риска коррозии.

  • Использование композитных материалов — повышение жесткости при снижении веса.

  • Энергоэффективность: сокращение шума на 20%, энергопотребления на 15%.

  • Оптимизированный тяговый привод с четырьмя двигателями вместо шести и упрощенное обслуживание тележек.

Комфорт и вместимость: ставка на пассажира

Салон трамвая рассчитан на 308 мест, включая до 70 сидячих. Планировка минимизирует выступы и препятствия, обеспечивая безопасность при передвижении. Адаптивная климат-система поддерживает оптимальный микроклимат в любое время года. По вместимости новинка становится лидером в своем классе.

Экономика и индустриальная кооперация

Проект поставки 76 трехсекционных трамваев в Ростов-на-Дону реализуется в рамках концессионного соглашения. Производство локализовано в Екатеринбурге, а финансирование обеспечивают Фонд развития промышленности и Банк ВТБ.

Первые презентации новинки состоялись на выставке «Иннопром» в Екатеринбурге, где проект получил высокую оценку со стороны региональных властей.

Значение для рынка

Для Ростова-на-Дону проект означает масштабную модернизацию транспортной сети, а для отрасли в целом — создание нового стандарта трамваев, адаптированных под уникальные условия эксплуатации. «Синара» закрепляет позиции одного из ключевых игроков российского транспортного машиностроения, предлагая не просто продукт, а инфраструктурное решение для долгосрочного развития городского транспорта.

 

Новостная рассылка

Новостной дайджест на вашу почту!

 
Новости