В Екатеринбурге будут реализованы два стратегических проекта: "Торговые узлы Екатеринбурга" и "Центральная торговая зона". Реализация проектов направлена на создание крупных многофункциональных зон в городе, как наиболее перспективной формы торговли, сообщили 23 января корреспонденту ИА REGNUM в пресс-службе мэрии.
Контракт на оснащение двух судов проекта 30101 "Русич" подписали в середине апреля 2005г. группа компаний Транзас и Зеленодольский судостроительный завод имени Горького. Согласно контракту, два сухогруза "река-море" дедвейтом 5 тыс.т. будут укомплектованы радионавигационным оборудованием и внутрисудовой связью до конца 2005г.
На состоявшейся VI Московской международной выставке "Доркомэкспо-2004" посетителям была предоставлена возможность ознакомиться с двумя параллельными экспозициями - "Доркомэкспо. Дорожно-мостовое хозяйство" и "Доркомэкспо. Жилищно-коммунальное хозяйство и строительство", а также с ярмаркой жилищно-коммунальных услуг - продукцией более 300 российских и зарубежных компаний-участников.
В Екатеринбурге было приостановлено строительство торгового центра «Европейский».
Как сообщает Газета.ру, согласно решению Железнодорожного райсуда, строительство центра было приостановлено на 90 суток. Документы в суд были поданы межрегиональным территориальным управлением Ростехнадзора по Уральскому федеральному округу.
/Транспортный сервер Москвы/ Надувная лодка размером в 14 фунтов, гроб, протезы конечностей, газонокосилка – вот только краткий список вещей, которые забывают в общественном транспорте столицы Великобритании, пишет Лондонская газета «The Guardian». Полный перечень был опубликован вчера. В бюро находок Управления лондонским транспортом на Бейкер-стрит можно также увидеть имплантанты груди, банку со спермой быка и контейнер с тремя мертвыми летучими мышами.
Говорят, что после распада Советского Союза и дележа его республиками самого ценного, что у этого союза было - армии, из всех молодых государств, кроме России, разумеется, больше всего повезло Беларуси. В то время как прибалты внедряли новые войска - велосипедные, за каждым белорусским кустом, по выражению острых на язык журналистов, прятался танк. Повезло Беларуси, впрочем, не во всем. В составе СССР она была единственной республикой, не имевшей собственной системы подготовки летчиков. И, обретя независимость, вынуждена была с нуля создавать эту систему.
Казань. Сегодня в Татарстане открыта дорога Зеленодольск - Сафоново, являющаяся участком федеральной трассы Казань - Йошкар-Ола. С вводом в строй новой трассы улицы двух городов - Зеленодольска и Волжска - будут освобождены от транзитного транспорта. Решение о строительстве дороги Зеленодольск - Сафоново было принято в 1986 г., но ее возведение затянулось. Здесь работали строители из обеих республик. Протяженность введенного в строй участка составляет 17 км. Теперь доехать из Татарстана до Марий Эл можно на 40 минут быстрее, сообщает Татаринформ.
МОСКВА, 17 января. Правительство РФ запретило хозяйствующим субъектам использовать с 2008 года иностранных работников в розничной торговле алкогольными напитками и фармацевтическими товарами.
Как передает корреспондент «Росбалта», об этом говорится в постановлении от 29 декабря 2007 года «Об установлении на 2008 год допустимой доли иностранных работников, используемых хозяйствующими субъектами, осуществляющими деятельность в сфере розничной торговли и в области спорта на территории Российской Федерации».
Рейс до Котки возрождает российский флот
С момента банкротства АО "Балтийское морское пароходство" впервые обслуживать петербургских морских туристов собирается российское судно.
После того как обанкротилось АО "Балтийское морское пароходство" (БМП), туристов обслуживали только иностранные суда. В 2004 г. иностранными перевозчиками в Петербург было доставлено около 300 тыс. пассажиров на регулярных паромных рейсах и еще 200 тыс. круизными судами.
Зов "Ильича"
По разным оценкам, сегодня через донские порты можно ежегодно отгружать от 7 до 10 млн тонн зерна, то есть примерно 50-75% всего рекордного российского зернового и подсолнечного экспорта.
Хотя крупнейшие экспортеры зерна убеждены, что существующие в Ростовской области портовые мощности дальше наращивать нецелесообразно, на Дону продолжают строить новые зерновые терминалы. В условиях растущей конкуренции выбор порта играет огромную роль.