«Свеза» приобрела 100% ООО «Центр фармацевтической упаковки» в Обнинске. Сделка расширяет упаковочный контур группы и выводит её в сегмент, где коробка и листок-вкладыш связаны не только с физическим движением товара, но и с обязательным информационным сопровождением лекарственных средств.
Торговые центры перестраивают состав арендаторов: fashion по-прежнему даёт значительную часть арендной базы, но уже не может в одиночку удерживать устойчивый поток посетителей. По данным Nikoliers, рассчитанным на основе «СПАРК-Интерфакс» по выборке крупных ритейлеров, в 2025 году общий денежный оборот арендаторов вырос на 10,6% к 2024 году. Быстрее рынка росли категории, связанные с регулярными визитами, едой, досугом и повседневным спросом.
«Перекрёсток» открыл Select на Ленинградском вокзале и вывел компактный формат в железнодорожный хаб. Для ритейла это проверка модели, где ассортимент, свежесть и скорость обслуживания зависят от транзитного спроса.
Петербургские кофейни и пекарни теряют не просто точки, а часть повседневного спроса, который раньше поддерживал локальный общепит в шаговой доступности. По данным агентства «AVG Недвижимость», за последние два года количество заведений общественного питания в Санкт-Петербурге сократилось на 10% — с 7172 до 6467 объектов. Сильнее всего просели форматы быстрых регулярных покупок: кофейни, пекарни и точки шавермы.
Продажи мороженого в мае и июне оживились после слабого начала года. Температура быстро вернула покупателя к полке, но для производителей и ритейлеров сезон остается неровным: категория входит в лето после снижения выпуска и потребления, а затраты на логистику, упаковку и персонал не дают ценам быстро развернуться вниз.
Михаил Дьяконов, учредитель и СЕО логистической компании «Фрэйт Логистик Групп»
Рынок контейнерных перевозок между Китаем и Россией сталкивается как с ростом тарифов, так и со сменой «центра тяжести» — коммерческие решения, вопреки сложившейся прежде практике, все чаще принимаются с китайской стороны. Это обстоятельство вносит коррективы в работу российских перевозчиков и импортеров.
Рынок страхования грузоперевозок в 2026 году находится под воздействием двух ключевых факторов: рост стоимости полисов и сохраняющееся давление на рентабельность перевозчиков
М.Видео добавила на свой маркетплейс хлебобулочные изделия, сушки, соль и специи. Для e-commerce это сигнал о расширении непрофильных категорий: площадка, связанная с электроникой и бытовой техникой, начинает работать с более частым повседневным спросом и другой логикой управления ассортиментом.
Производители воды выходят в лимонады, шорли и функциональные напитки на рынке, где рост уже нельзя считать заданным условием. «Кавминводы», выпускающие «Новотерскую», вложат около 100 млн руб. в новую линейку лимонадов и шорли, тогда как продажи безалкогольных напитков в рознице, по данным NTech, в январе—марте 2026 года выросли в натуральном выражении лишь на 1% год к году. Для производителей и сетей это становится проверкой не новых вкусов, а готовности покупателя платить больше за напиток с добавленной ценностью.
Рост цен на бензин и дизель перестал быть только темой потребительской инфляции. Для автоперевозок, региональной дистрибуции и доставки топливо превращается в самостоятельный операционный риск: дорожает не только рейс, менее предсказуемой становится его себестоимость. По данным Росстата, ФАС, Белстата, Energy Institute и Минфина, давление складывается из сокращения выпуска нефтепродуктов, дорогой импортной альтернативы и ограниченной прозрачности оптового рынка.