С 1 января 2007 года планируется повысить тарифы на аэронавигационное обслуживание для иностранных перевозчиков. Об этом сообщил журналистам руководитель Федеральной аэронавигационной службы (Росаэронавигация) Александр Нерадько в преддверии рассмотрения на заседании правительства в среду концепции создания и развития аэронавигационной системы России.

Отдел Генпрокуратуры в Северо-Западном федеральном округе (СЗФО), ведущий расследование дела о катастрофе год назад в Ненецком автономном округе (НАО) самолета Ан-24, как стало известно "Времени новостей", на днях получил результаты независимой летно-технической экспертизы. Ее выводы полностью подтвердили заключение специалистов Межгосударственного авиационного комитета (МАК), которые проводили свое расследование причин этой катастрофы. Эксперты установили, что к аварии, скорее всего, привели действия экипажа, допустившего сразу несколько ошибок при заходе на посадку.

/Транспортный сервер Москвы/ В 10 км северо-восточнее подмосковного города Ступино разбился самолет бизнес-класса Cessna. Самолет вылетел в субботу из Воронежа в 21:17 и должен был прибыть в московский аэропорт «Домодедово» в 22:40, однако самолет неожиданно пропал с экранов радаров в районе Ступино в 22:30. Спасатели уже обнаружили места падения самолета. По информации МЧС РФ, машина объята огнем.

На двух аварийных участках Третьего транспортного кольца в Москве установят демпфирующие системы, предотвращающие и уменьшающие тяжелые последствия от дорожно-транспортных происшествий. Об этом сообщил сегодня журналистам председатель Мосгордумы Владимир Платонов. «Стоимость одной такой установки составляет 17 тыс долларов, но несмотря на высокую цену, наши дороги должны быть оснащены такими устройствами, так как мы ведем борьбу за каждую человеческую жизнь», - подчеркнул он.

ФТС России планирует отменить ограничение мест таможенного оформления импортной бытовой техники и электроники. На сегодняшний день таких точек всего восемь. По мнению специалистов РАТЭК, решение вполне рыночное, и будет выгодно для всех участников внешнеэкономической деятельности. В свое время ограничения были введены с целью борьбы с серым и черным импортом. Однако эти меры были не всегда действенными. Недавно антимонопольная служба заподозрила крупнейшего продавца средств сотовой связи "Евросеть" (оборот в 2004 году - около $970 млн) в торговле контрабандными телефонами.

Компания "Вимм-Билль-Данн" объявило о начале выпуска в Сибири соков премиум-сегмента под маркой "J7" и "100% Gold Premium" в среднем ценовом сегменте, говорится в сообщение компании, поступившем в ИА "РосФинКом" , сегодня 28 мая.

Производство соков под маркой "Любимый сад" на заводе "Сибирское молоко" началось в 2000 г., а уже в 2007 г. сибирский регион стал одним из лидеров по росту продаж соков ВБД в России.

На Малой Московской железной дороге в Кратово завершился 69-ый сезон. По итогам четырех месяцев работы детская магистраль перевезла более 31 тысячи пассажиров.

 13 - 14 апреля 2006 г. с 10:00 до 17:00

Программа семинара:

1. Сложные вопросы таможенного оформления.

Документационное обеспечение таможенных процедур. Права, обязанности, ответственность таможенных брокеров и перевозчиков. Порядок обжалования решений, действий, бездействия таможенных органов и их должностных лиц

2. Помещение товаров на временное хранение (СВХ) и режим таможенного склада

Выпуск товаров: основания, условия, сроки, операции с товарами, находящимися на складе.

"Красноярские авиалинии" подтверждают свое намерение выделить в 2006 году из состава авиакомпании аэропорт "Красноярск". Об этом сегодня заявил журналистам генеральный директор ОАО "КрасЭйр" Борис Абрамович. По словам Абрамовича, аэропорт "Красноярск" и аэропорт "Черемшанка" должны стать единым комплексом по переработке транспортных потоков. Абрамович рассчитывает, что уже в 2006 году средства на формирование объединенного воздушного узла будут выделены из федерального инвестиционного фонда. Необходимый объем инвестиций - около 110 млн долларов.

Рост, который демонстрирует Южный сектор российского контейнерного рынка, выглядит совершенно неудовлетворительным с точки зрения общей рыночной ситуации, а также в связи с мизерной долей, которую южные российские терминалы занимают на рынке.

Несмотря на то, что доля контейнерооборота российской части Азово-Черноморского бассейна не превышала за все время нашего мониторинга рынка (с 2001г.) 8%, усилия, предпринимаемые местными игроками явно недостаточны для укрепления собственных позиций.