В Словакии побывали Владимир Голованов (слева), Светлана Пасечник и Юлия Сахарова, а также Нина Ермолина (справа), Оксана Лебедева, Ольга Дрозд и Денис Худик. Фото автора

Группа учащихся Силламяэского профессионального училища побывала на стажировке в словацком городе Тренчине.

26 марта 2009 г. «Логистический центр Тюмень» арендовал 22 тыс. кв. м площадей складского комплекса класса А «Пышма» (г. Екатеринбург), девелопером которого выступает компания «Евразия логистик». Новый арендатор крупнейшего комплекса класса А на Урале планирует разместить на этой площади региональный центр дистрибуции продуктов питания. Отгрузки с нового дистрибуционного центра «Логистический центр Тюмень» планирует начать уже в апреле 2009 года.

Справочник «Транспорт и логистика России», выпуск 7 вышел в свет в серии «Издания Максимова». «С помощью этой книги многие транспортные вопросы теперь можно решить быстрее», - считает генеральный директор издательства Андрей Максимов.

Федеральная антимонопольная служба (ФАС) предписала аэропортам России снизить уровень монополизации при заправке самолетов топливом. "ФАС направила во все аэропорты письма с обязательством гарантировать возможность доступа альтернативных поставщиков авиатоплива", — сказал заместитель руководителя ФАС Анатолий Голомолзин в ходе форума "ТЭК России в XXI веке" в Москве. По его словам, в российских аэропортах имеет место монополия топливных заправочных компаний. Голомолзин привел данные, что цена авиакеросина в российских аэропортах в среднем больше цены в Западной Европе на 10%.

16 ноября было подписано соглашение о намерениях между терминальным оператором Royal Vopak и строительным консорциумом Verwater - Visser & Smit Hanab, в рамках которого предполагается расширение мощностей нефтяных терминалов Роттердама. В т.ч. строительство трех складов для хранения топлива для реактивных двигателей, а также причалов и длинного пирса.

Vopak планирует инвестировать в проект 55 млн. евро. Общий объем инвестиций - 1 млн. евро.

Строительство планируется начать в ближайшее время. Первые очереди терминала будут введены в эксплуатацию во 2-м квартале 2006г.

За 6 месяцев с начала северной навигации на Чукотку отправлено 40,8 тыс.т. грузов, сообщает пресс-служба ОАО "Владивостокский морской торговый порт". Основными перевозчиками в 2005г. являются ОАО "Дальневосточное морское пароходство" ("Абакан" и "Пионер Киргизии") и "Эс Ти Групп" ("Эс Тэ Винд" совершил уже 2 рейса на Чукотку).

В январе-июне т.г. на Чукотку было доставлено около 22 тыст.т грузов в большегрузных контейнерах, 250т. техники и грузовых автомашин, более 1,5 тыс.т. пиломатериалов и других грузов.

Будущее - за мобильными сетями передачи данных

Беспроводные технологии передачи данных IEEE 802. 11a/b/g относительно недавно стали серьезным конкурентом стандартным проводным офисным сетям. Эти технологии - беспроводной аналог широко применяемого стандарта Ethernet. Стандарт IEEE 802. 11a, также известный как Wi-Fi, был зарегистрирован в 1999 году и стал настоящим открытием для менеджеров, торговых агентов, сотрудников складов, основным рабочим инструментом которых является ноутбук или иной мобильный компьютер.

МОСКВА, 23 марта. Совет директоров ОАО «Корпорация ВСМПО-АВИСМА» избрал нового президента компании.

Им стал Михаил Воеводин — член совета директоров и председатель комитета по аудиту, исполнительный директор ООО «Проминвест», говорится в сообщении корпорации.

Воеводин сменил на посту президента Владислава Тетюхина, который с 1992 года в течение 16 лет был генеральным директором, а с сентября 2008 года — президентом компании.

Монорельсовая дорога - транспорт будущего или убыточный проект столичных властей?

Первая в России экспериментальная монорельсовая дорога соединила станции метро "ВДНХ" и "Тимирязевская" в 2004 году. Ожидалось, что новый вид общественного транспорта будет соответствовать темпам жизни большого города, Но прошло два года, а дорога по-прежнему работает в черепашьем экскурсионном режиме. Корреспонденты "МН" попытались выяснить, не пора ли положить конец "эксперименту".

Возможно, в Латвии будет отменен порядок обложения на границе НДС 18% грузов, поступающих в республику из третьих стран. Такое предложение Совет портов сделал Кабинету министров. По мнению предпринимателей, занятых в сфере транзита, эта мера повысит конкурентоспособность Латвии на рынке Балтии, и товары, растаможиваемые в нашей республике, не будут ввозиться сюда через третьи страны. Пока же эстонские и литовские компании, работающие со странами СНГ, имеют значительное преимущество.

Грузы пока идут в обход Латвии.