Группа компаний LOGISTIX, ведущий системный интегратор в сфере логистики в России, приняла участие в 7-й международной выставке CeMAT 2016, посвященной складской технике и системам автоматизации.

В рамках выставки были продемонстрированы две инновационные технологии:

1) Впервые в мире была продемонстрирована технология адаптивного интеллектуального распределения нагрузки между сотрудниками склада с помощью биотелеметрии (считывания пульса и других показателей) с использованием фитнес-браслетов Samsung.

Фонды A&NN Group и Amereus Group стали стратегическими инвесторами онлайн-сервиса дальнемагистральных грузоперевозок iCanDeliver, совместно вложив в проект более $5 млн.

iCanDeliver предлагает новую модель организации грузоперевозок с простым интерфейсом для конечных пользователей и позволяет делать заказы, буквально, в пару кликов.

Визуальное проектирование приложений позволяет бизнес-пользователям и разработчикам расширять сервисы и создавать новые приложения практически без кодирования.

Корпорация Oracle представила Project Visual Code — полноценную  облачную платформу для разработки приложений при минимальном программировании. Эта инновационная платформа позволит заказчикам быстро и просто создавать и публиковать независимые специальные приложения или расширять существующие решения, визуально создавая и публикуя новые интегрированные приложения для любых потребностей бизнеса.

О том, каким будет российский рынок логистики через 10 лет, насколько зрелым он является сейчас, и как государство может помочь отрасли, мы беседуем с Генеральным директором Группы компаний PONY EXPRESS Георгием Аликошвили.

Георгий, здравствуйте! Компания PONY EXPRESS более 20 лет работает на рынке российской логистики. Считаете ли вы этот рынок окончательно сформированным? В какой стадии развития он, на Ваш взгляд, находится?

В условиях Единого экономического пространства объем двусторонних перевозок грузов между Республикой Казахстан и Российской Федерацией существенно увеличился. По итогам 2015 года и первых 9 месяцев 2016 года отмечается уверенный рост в 3 раза.

Об этом заявили участники заседания казахстанско-российской Смешанной комиссии по вопросам сотрудничества в области международного автомобильного сообщения.

В Москве 5 октября 2016 года состоялось Внеочередное Общее собрание акционеров ПАО «ДВМП» (головная компания Транспортной группы FESCO), на котором были избраны новые составы Совета директоров и Ревизионной комиссии.

В новый состав Совета директоров вошли 9 человек:

Создание данных профессиональных стандартов расценивается разработчиками как многоцелевой проект, который поможет сформировать для рынка услуг в этой сфере следующие возможности.

Сегодня, 5 октября, генеральный директор АО «ГЛОНАСС» Андрей Недосеков принял участие в заседании Коллегии Минтранса РФ, где обсуждались вопросы транспортной безопасности в ходе подготовки и проведения Чемпионата мира по футболу.

Обеспечение безопасности пассажиров при перевозках между городами-организаторами Чемпионата мира по футболу 2018 на территории Российской Федерации является одной из ключевых задач при подготовке и проведении мирового футбольного турнира. 

Группа Smurfit Kappa внесена в Книгу рекордов Гиннесcа за производство самой большой картонной коробки в мире.

Упаковка размером 40 на 20 метров, была разработана и изготовлена креативной командой предприятия Smurfit Kappa van Dam в Нидерландах.

Завод Smurfit Kappa van Dam проектирует, изготавливает и поставляет упаковку из гофрокартона и специализируется на производстве крупногабаритной упаковки для тяжелых условий эксплуатации в целом ряде отраслей промышленности, включая пищевую и автомобильную, а также сферу логистики.

Новая услуга компании доступна в Москве с сентября.

Потребность в использовании пеших курьеров у REDEXPRESS появилась в летние месяцы, когда доля заказов небольшого веса – до 300 гр – увеличилась с 10% до 15-20%. Это позволило создать отдельные пешие маршруты доставки 30-40 отправлений в день в пределах одной станции метро. Раньше подобные заказы развозились автокурьерами. 

На сегодняшний день в московском офисе REDEXPRESS работает 20 пеших курьеров, до конца года компания планирует увеличить их количество минимум в два раза.