Республика Беларусь, приступив в 2005г. к морским перевозкам под своим флагом, в январе-сентябре 2005г. перевезла морским путем 970 тыс.т. внешнеторговых грузов, в том числе через морские порты Клайпеда (Литва), Вентспилс (Латвия) и Николаев (Украина) было перевезено около 900 тыс.т. белорусских экспортных грузов и 70 тыс.т. импортных. Об этом, как сообщает Прайм-ТАСС, заявил министр транспорта и коммуникаций Михаил Боровой.

Всего в 2005г. резиденты Беларуси планируют перевезти морским путем около 2 млн.т. внешнеторговых грузов.

28 июня впервые прошла конференция стратегического объединения Star Alliance, ориентированная на бизнес-аудиторию. Вице-президент компании "Транстур тревел" Е.Никитина презентовала деятельность своей компании и рассказала корпоративным клиентам компании, представителям турпрессы и деловых Интернет-изданий о новых возможностях и направлениях в сотрудничестве.

В аэропортах появятся альтернативные топливозаправочные комплексы. Государство намерено ликвидировать возможность ценовых сговоров на рынке заправки самолетов. Эта мера должна задержать рост стоимости авиационного керосина до конца года.

Перевозчики смотрят на Запад

Министр транспорта и связи готовит Концепцию развития аэропортов, лейтмотивом которой станет передача государственных аэропортов в аренду частным компаниям на 15-20 лет. "Таким образом, государство, не теряя права собственности, получит огромные миллиардные инвестиции", - объяснил министр транспорта Виктор Бондарь. ...

По словам Бондаря, он будет лоббировать возможность передачи аэропортов в концессию частным компаниям. "Так делается в большинстве стран Европы", - аргументирует чиновник. В одном из вариантов концепции частные компании могут получить право строить аэропорты.

Сегодня в "Аэрофлоте" пройдет заседание совета директоров, на котором, как ожидается, будет определен размер участия сторонних инвесторов в проекте по строительству третьего терминала аэропорта Шереметьево. Но накануне представители национального перевозчика уже обнародовали свои соображения по этому поводу: Сбербанку и Внешторгбанку на двоих будет предложено 45% акций в ОАО "Терминал". Поскольку это гораздо меньше, чем рассчитывали сами банки, нацеленные как минимум на блокпакеты, участие в проекте одного из них под вопросом.

Смольный пытается обеспечить качество алкогольных напитков

ПРОИЗВОДСТВО и реализация алкогольных напитков - одна из самых динамично развивающихся отраслей городской экономики. Хорошо это или плохо - вопрос далеко не риторический. И ответить на него попытались сразу несколько государственных организаций, в чью задачу входит контроль над оборотом поступающего в продажу "зелья".

По итогам 9 месяцев 2005г. турецкая компания Borusan Logistics перевалила 1472,5 тыс.т. генеральных грузов (+17,3% к показателю 2004г.). Borusan Logistics входит в холдинг Borusan Holding, состоящий из 22 компаний, и специализируется на предоставлении логистических услуг. Компания имеет офисы в 7 городах Турции, работает в портах Адана, Измир, Стамбул, Эрегли, Гемлик и Гебзе. На долю компании приходится около 15% перевалки генеральных грузов в портах Турции и около 3% контейнеров.

1 июля Госдума РФ на пленарном заседании одобрила во втором чтении законопроект "О внесении изменений в Федеральный закон "Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств". Представил законопроект его автор, представитель банковского комитета Госдумы, президент Российского союза страховщиков А. Коваль. Уже после голосования депутат от КПРФ Н. Останина спросила Коваля, подтверждает ли он информацию СМИ о том, что с начала действия закона об ОСАГО уплачено 48 млрд. рублей, из которых только 18 млрд.

Российские авиакомпании смогут беспошлинно приобретать зарубежную авиатехнику, но только при условии параллельной закупки отечественных самолетов. Об этом заявил сегодня глава Минтранса РФ Игорь Левитин после Парламентского часа в Совете Федерации.

На Октябрьской дороге с помощью специализированного логистического центра рассчитывают оптимизировать грузопотоки, идущие в морские порты Северо-Запада.

Логистический центр формируется на основе портовой группы диспетчеров. Его задача - обеспечение равномерного подвода грузов в девять портов, которые обслуживает магистраль. При этом на дороге считают, что функцию оперативной корректировки грузопотоков необходимо передать с уровня вице-президентов ОАО "РЖД" в ведение филиалов компании.