Берлин. Более половины водителей в Германии практически не воспринимают на слух передаваемые по радио сообщения о пробках и других помехах на автобанах. К такому выводу пришли авторы исследования, проведенного по заказу Автомобильного клуба Европа (ACE). В репрезентативном опросе приняло участие 3262 респондента. Более половины из них указали, что лишь с трудом воспринимают на слух подробные сообщения о пробках: например, "Автобан А5 Карлсруэ в направлении Базеля между Раштаттом и придорожным сервис-центром Баден-Баден - четыре километра замедленное движение".

О ВИНК (вертикально-интегрированных нефтяных компаниях) наша газета писала не раз, отмечая, что усиление тоталитарных форм правления приводит, как правило, к сужению круга организаций и лиц, формирующих внешнюю и внутреннюю политику страны. Этот вывод в полной мере относится и к сегодняшним реалиям России.

И президент, и Федеральное Собрание, и правительство фактически самоустранились от осуществления контрольных функций, имеющих жизненно важное значение для государства. Сейчас в России правят бал те, кому служит сырьевой капитал.

По прогнозам Минтранса РФ, в 2004 году валютные поступления от внешнеэкономической деятельности транспортного комплекса России приблизятся к $1,6 млрд. Прогноз обосновывается вводом крупных портовых и терминальных мощностей в Ленобласти, Петербурге, Новороссийске, Азовском морском порту, за счет чего значительная часть экспорта нефти, удобрений, металла, угля переориентируется из портов стран Балтии на российские.

Государство не пожалеет налоговых льгот и бюджетных инвестиций в отечественное судостроение, чтобы к 2030 г. отвоевать 2% мирового рынка гражданских судов и сохранить 20% на рынке военных кораблей. Производителей радуют амбициозные планы правительства, но Минфин и Минэкономразвития считают, что стратегия развития отрасли слишком затратна и противоречит правилам ВТО.

Причины и следствия негативного отношения к менеджерам по персоналу

НR-менеджера можно встретить сегодня почти в каждой компании, за исключением, пожалуй, самых маленьких, с персоналом 20-30 человек. И зарплаты у HR растут завидными темпами, и хедхантеры на них охотятся - по всему видно, что люди эти востребованы.

Однако другие менеджеры и тем более рядовые сотрудники часто отзываются о менеджерах по персоналу без всякого уважения. Напротив, распространено мнение, что НR-менеджеры - ленивые, заносчивые и бесполезные люди.

Лишние люди

В продолжение сотрудничества с крупнейшим европейским оператором 3PL-услуг команда assino разработала и внедрила уникальный программный модуль для планирования и анализа эффективности логистических операций

На российский рынок выпущена новая версия системы Microsoft Navision

Ежегодная кoнфepeнция-Microsoft Business Forum 2005 стала местом презентации новой, четвертой версии Microsoft Navision. Это первое значительное обновление продукта после вхождения корпорации Navision в состав Microsoft. Три предыдущие версии - 3.10, 3.60 и 3.70 представляли собой улучшенные варианты Navision 3.0.

Обосновалось чудо техники у таможенного поста. Пассажир, входя в кабинку газоанализатора, чувствует лишь дуновение ветерка. Словно кондиционер включили. Потом клиента фотографируют и - проходи дальше.

За несколько секунд аппарат распознает тончайшие запахи. Например, если человек касался взрывчатки за последние несколько часов, газоанализатор это учует. Загорелся у таможенников экран синим - ты "чистый". Можешь спокойно подниматься на борт самолета. А вот если экран светится красным - вас ждут обыск и общение со спецслужбами.

Как контролировать служебные колеса

СПб. Чтобы служебные машины всегда выполняли только служебные цели, за работой водителей необходимо следить.

Практически любая компания, имеющая парк служебных автомобилей, может привести свои примеры их нецелевого использования.

Глаз да глаз

Легковые автомобили используются в качестве нелегальных такси, "газели" и грузовики в свободное время выступают в качестве перевозчиков частных грузов. Не стоит говорить, что любое использование автомобиля не по делу увеличивает его амортизацию и расходы компании на бензин.

Современная техника для ремонта пути

Новая путевая техника появилась на Южно-Уральской магистрали. Машина "Дуоматик 09-32 GSM" позволяет высвободить на текущем содержании и ремонте колеи 400 монтеров. Наиболее эффективно ее использование на отделочных работах после капитального ремонта. Эта машина обладает высокой мобильностью и может быстро перебрасываться к месту работы, что дает возможность более полно использовать ее по времени и повышает ее эффективность. В сравнении с машиной ВПР-02 производительность машины "Дуоматика" составляет 130 процентов.