В нынешнем году, по нашим прогнозам, отечественный логистический рынок ожидает бурный рост, поскольку спрос на услуги высокопрофессиональных операторов растет изо дня в день, и практически все крупные игроки приступили (или же приступают) к строительству новых складских комплексов.

Началась экспансия столичных операторов в регионы, а международные логистические компании рассматривают отечественный рынок как один из наиболее перспективных.

В 2009 ГОДУ ПЕССИМИСТИЧЕСКИЙ ПРОГНОЗ НЕ СБЫЛСЯ

ОАО «РЖД» ПОДВЕЛО ИТОГИ ГРУЗОВЫХ ПЕРЕВОЗОК В МИНУВШЕМ ГОДУ. ПРОГНОЗЫ ГОДИЧНОЙ ДАВНОСТИ (МИНУС 19% ПОГРУЗКИ), ПО СЧАСТЬЮ, НЕ СБЫЛИСЬ: ПО СРАВНЕНИЮ С 2008 ГОДОМ СЕТЬ ПОТЕРЯЛА 15%. ПРИ ЭТОМ ДИНАМИКА СВИДЕТЕЛЬСТВУЕТ, ЧТО С НАЧАЛА ЛЕТА СИТУАЦИЯ ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНО СТАБИЛИЗИРУЕТСЯ.

Драматичность ситуации прошлого года можно проследить на примере одной дороги (разумеется, с соответствующей поправкой на цифры). Вот что рассказывает начальник СвЖД Владимир Супрун:

Предприятия часто несут потери из-за растущей комплексности цепей поставок (Supply Chain) и увеличивающихся логистических издержек. Запатентованных средств для снижения этих потерь нет, поэтому предприятиям приходится использовать разные стратегии оптимизации всей цепочки создания стоимости. Опыт показывает, что есть более или менее эффективные способы и меры преодоления комплексности

26 июня 2006 года состоялось годовое общее собрание акционеров ОАО "Авиационная компания "Атлант-Союз".

В ходе заседания был утвержден годовой отчет общества за 2005 год и годовая бухгалтерская отчетность ОАО "АК "Атлант-Союз" за 2005 год (в том числе отчет о прибылях и убытках и баланса вклада (доли) государства в уставной капитал общества за 2005 год с учетом заключений Ревизора и аудитора Общества).

Также в ходе заседания были избраны члены Совета директоров ОАО "Авиационная компания "Атлант-Союз":

Вчера стало известно, что Федеральное агентство воздушного транспорта (Росавиация) освободило от исполнения обязанностей и. о. гендиректора госавиапредприятия "Пулково" Александра Головина, назначив на его место начальника авиационно-технической базы предприятия Геннадия Болдырева. Причины отставки господина Головина, который пока в ранге зам-гендиректора будет курировать вопросы авиабезопасности, не сообщаются. Однако, скорее всего, он попал в опалу за затягивание процесса объединения "Пулкова" с ГТК "Россия".

Государственный приватизационный фонд Хорватии выставил на продажу 65,49% акций Хорватской судоходной компании Jadroplov по стартовой цене $38,23 млн.

По информации Tradewinds, 3 компании претендуют на приобретение контрольного пакета: греческая компания-судовладелец Gabriel Panayotides, немецкий закрытый инвестиционный фонд Peter Dohle и хорватская танкерная компания Tankerska Plovidba.

Одним из условий сделки является выплата долгов Jadroplov и увеличение флота компании.

В МОСКВЕ В ОТЕЛЕ ARARAT PARK HYATT СОСТОЯЛСЯ ПЕРВЫЙ МОРСКОЙ И ЭНЕРГЕТИЧЕСКИЙ ФИНАНСОВЫЙ ФОРУМ. ОСНОВНОЕ ВНИМАНИЕ БЫЛО УДЕЛЕНО ПРОБЛЕМАМ ФИНАНСИРОВАНИЯ ОТЕЧЕСТВЕННОГО ФЛОТА. НИ ДЛЯ КОГО НЕ СЕКРЕТ, ЧТО ВЕДУЩИЕ РОССИЙСКИЕ СУДОХОДНЫЕ КОМПАНИИ В НАСТОЯЩЕЕ ВРЕМЯ УДЕЛЯЮТ МНОГО ВНИМАНИЯ ПРОЕКТАМ ПЕРЕВОЗКИ НЕФТИ И НЕФТЕПРОДУКТОВ. ДЛЯ ЭТИХ ЦЕЛЕЙ КРУПНЕЙШИЙ В РОССИИ МОРСКОЙ ПЕРЕВОЗЧИК - КОМПАНИЯ "СОВКОМФЛОТ." - ДАЖЕ ПЛАНИРУЕТ ПОСТРОИТЬ НЕСКОЛЬКО ТАНКЕРОВ.

Авиакомпании поднимают цены на билеты

Интервью с главой комитета Госдумы по транспорту Сергеем Шишкаревым

Сербия провела структурную реорганизацию своих ВВС, сформировав два авиационных крыла, сообщает flight Global. Одно крыло будет базироваться в Ладевчи в центральной Сербии, второе - на авиабазе Батайница вблизи Белграда. Предполагается, что новая оргструктура будет более качественной и более экономичной.