Спрос на перевозки с соблюдением температурного режима продолжает расти. По данным 3PL-оператора NC Logistic, за последний год потребность в таких услугах увеличилась на 30%. Федеральная транспортно-логистическая компания «Байт Транзит» прогнозирует рост спроса на перевозки с обогревом в предстоящем зимнем сезоне на 50%.
В NC Logistic связывают дальнейший рост спроса на температурную логистику в том числе с расширением ассортимента термолабильных препаратов у отечественных производителей.
Для фармацевтической продукции соблюдение заданных температурных параметров необходимо круглый год. Например, многие вакцины и иммунобиологические препараты требуют транспортировки при температуре +2...+8 °C. Нарушение температурного режима может повлиять на качество и эффективность лекарственных средств.
«Мы ожидаем дальнейшего роста спроса на перевозки и хранение с соблюдением терморежима. Одновременно будут повышаться требования к качеству услуг и совершенствоваться методы контроля», — пояснил Артем Васканян, заместитель генерального директора по логистике 3PL-оператора NC Logistic.
В «Байт Транзит» уже готовятся к увеличению объемов перевозок с обогревом. Перед новым сезоном компания привлекла несколько новых клиентов, которым необходима защита грузов от замерзания.
Читайте также: Аптечные перевозки растут неравномерно: в ЦФО почти втрое по данным «Деловых Линий»
По данным «Байт Транзит», перевозка с обогревом обходится на 50–70% дороже обычной в зависимости от направления. В отдельных случаях сократить расходы позволяет использование обогрева только на определённых участках маршрута. Например, магистральная перевозка может выполняться в тепле, а забор или доставка груза по городу — обычным автомобилем, если это допускают погодные условия и характеристики продукции.
«При организации зимних перевозок необходимо учитывать температуру на всём маршруте. Например, в Москве ещё может быть тепло, а по дороге в Читу уже встречаются морозы и снег на перевалах. Поэтому решение об использовании обогрева на отдельных участках нужно принимать с учетом погодных условий и требований к конкретному грузу», — отметил Алексей Шпикельман, генеральный директор федеральной транспортно-логистической компании «Байт Транзит».
