Спрос на оборудование для домашних тренировок в начале 2026 года резко ускорился — по данным Ozon, за первые недели января продажи кардиотренажёров выросли более чем в три раза год к году, а инвентаря для йоги, пилатеса и беговых дорожек — почти вдвое. При этом каждый третий заказ тренажёров и массажной техники пришёлся на малые города и сельские территории с населением до 50 тыс. человек.
Для логистики это не «ещё одна сезонная вспышка». Это сигнал, что категория крупногабаритных товаров (КГТ) уходит из нишевых специализированных каналов в массовый онлайн — и начинает формировать отдельные требования к цепочке поставок: от размещения запасов ближе к потребителю до монтажа, возвратов и сервисной поддержки.
Почему рынок «домашнего спорта» растёт именно сейчас
Маркетплейсы сняли барьер входа в покупку КГТ
Ещё несколько лет назад тренажёры чаще покупали через брендовые интернет-магазины или салоны, где можно протестировать модель. Сейчас маркетплейсы сделали заказ крупного и тяжёлого оборудования «обычной покупкой», включая регионы. На площадках одновременно усилилась представленность поставщиков из Китая, а ценовой порог заметно снизился: упоминается, что беговую дорожку можно приобрести примерно за 12 тыс. руб.
Поляризация спроса: бюджетный сегмент растёт, «премиум» — под давлением
В более высоком ценовом сегменте спрос, напротив, снижается: представитель бренда коммерческого оборудования отмечает падение продаж у товаров от 45 тыс. руб. и выше.
Для supply chain это означает, что «средняя модель спроса» по категории перестаёт работать: растёт доля недорогих SKU, для которых важны скорость оборота и доступность, а дорогие позиции становятся более рискованными с точки зрения неликвидов и возвратов.
Сезонность усилилась «календарём мотивации»
Продажи домашнего спортивного оборудования традиционно активны в сентябре—декабре и часто завязаны на подарочный спрос; начало года также подталкивают длинные праздники и «новогодние обещания начать тренироваться».
Логистика получает понятные, но жёсткие пики, где промах по запасам и последней миле быстро превращается в потери конверсии.
Спрос подпирает общий рост фитнес-индустрии и ЗОЖ-потребления
Выручка фитнес-индустрии в России за три квартала 2025 года достигла 160 млрд руб., а ежегодный прирост клиентов спортклубов оценивается на уровне 20%. Это создаёт устойчивый «фон» для категории домашнего спорта: часть аудитории идёт в зал, часть — выбирает дом, но обе группы находятся в одном тренде.
Параллельно растёт спрос на продукты «здорового потребления»: Ozon Fresh фиксировал в начале 2026 года рост спроса на свежевыжатые соки почти в 19 раз, на орехи — в четыре раза, на сухофрукты — более чем вдвое; также отмечался рост продаж еды с добавленным протеином. Для логистики это важная связка: «домашний фитнес» часто покупается вместе с товарами регулярного спроса — и повышает ценность комплексной доставки.
Что именно меняется в логистике: тренажёр становится «сервисным товаром»
Тренажёры — это не просто коробка, которую можно переложить на полку ПВЗ. Категория переводит операционные требования на другой уровень.
Доставка в малые города повышает роль регионального плеча и качества последней мили
Каждый третий заказ в категории приходит из малых городов и сёл.
Это означает:
-
выше среднее расстояние доставки и доля «сложных адресов»;
-
больше зависимость от региональных сортировочных узлов и партнёрской логистики;
-
выше чувствительность к повреждениям (больше перегрузок и этапов).
Крупногабаритность меняет экономику cost-to-serve
Для КГТ резко растут:
-
стоимость «последних метров» (подъём, занос, согласование времени);
-
цена неудачной доставки (клиент не на месте, отказ при получении);
-
требования к упаковке и паллетизации, чтобы снизить ущерб.
Категория быстро «съедает» маржу, если у бизнеса нет отдельной модели cost-to-serve по зонам доставки и сценариям сервиса.
Возвраты и сервис — ключевой риск P&L
Покупатель может отказаться от тренажёра из-за габаритов, шума, несоответствия ожиданиям или сложности сборки. Для маркетплейса это:
-
дорогой обратный поток,
-
необходимость переупаковки/перекомплектации,
-
риск уценки (open-box) и потери стоимости.
Ассортимент «дешёвого импорта» увеличивает требования к контролю качества и гарантийной логистике
Рост доли недорогих моделей усиливает поток обращений по дефектам и запчастям. Появляется отдельный контур: склад запчастей, SLA по ремонту/замене, логистика забора и возврата — иначе негатив быстро отражается на рейтингах карточек товара и конверсии.
Практические решения для маркетплейсов, 3PL и продавцов
Разнести запасы по «географии спроса», а не по удобству поставщика
Если значимая доля заказов идёт в малые города, распределение запасов только в крупных агломерациях повышает стоимость доставки и сроки. Рациональнее — держать ходовые позиции ближе к региональным центрам спроса, используя кросс-докинг и ускоренную переброску.
Ввести отдельный стандарт упаковки и контроля повреждений для КГТ
Для тренажёров критичны:
-
усиленные углы/каркас,
-
понятная маркировка центра тяжести,
-
защита от влаги,
-
контроль вскрытия.
Это дешевле, чем поток компенсаций и возвратов.
Сделать «доставку + сборку» управляемым продуктом
Для части клиентов покупка тренажёра «ломается» на сборке. Если продавец/площадка предлагает понятный сервис (временные слоты, фиксированная цена, гарантия), это снижает долю отказов и повышает NPS. Логистически это требует партнёрской сети монтажников и синхронизации со слотами доставки.
Управлять сезонностью как проектом, а не «пиком»
Сентябрь—декабрь и январь — повторяющиеся окна спроса.
Подготовка должна включать:
-
раннее бронирование мощностей «последней мили»,
-
отдельные лимиты на приёмку/отгрузку КГТ на РЦ,
-
прогноз возвратов и мощности на rework/open-box.
Пересчитать ассортиментную матрицу с учётом поляризации спроса
Сигнал о падении продаж в сегменте от 45 тыс. руб. означает: дорогие позиции требуют другой глубины запаса и иной стратегии продвижения (точнее обещание характеристик, сервис, демонстрация), иначе риск неликвидов и дорогих возвратов слишком высок.
Вывод
Домашний фитнес перестал быть «товаром для крупных городов и специализированных сетей». Рост спроса в онлайне, усиление заказов из малых городов и давление на премиальный сегмент формируют новую категорию для логистики: крупногабаритный, сервисный продукт с высокой ценой ошибки.
Победят те игроки, кто научится управлять не только продажей, но и исполнением: региональным размещением запасов, стандартизацией упаковки, последней милей «до квартиры», управляемыми возвратами и сервисной логистикой. В этом сегменте конкурентоспособность всё чаще определяется не ассортиментом, а качеством цепочки поставок.
