Генеральный директор Объединенной судостроительной корпорации Алексей Рахманов в Совете Федерации на совещании по реализации программы «квоты под киль» заявил о необходимости выработки долгосрочной стратегии развития рыболовецкого флота, учитывающей возможности и интересы верфей.
Комитет по аграрно-продовольственной политике и природопользованию СФ ФС РФ провел совещание «О ходе реализации инвестиционных проектов по строительству судов рыбопромыслового флота и рыбоперерабатывающих заводов», на котором выступил генеральный директор ОСК Алексей Рахманов и руководители ряда предприятий, входящих в корпорацию. В совещании под председательством Первого заместителя председателя Комитета Сергея Митина, которое проводилось в формате ВКС, приняли участие представители федеральных и региональных органов государственной власти, рыбопромышленных компаний и судостроительной промышленности.
В ходе совещания обсуждались результаты реализации программы «квоты под киль» на конец 2021 года и ее перспективы на 2022-23 годы. По оценкам Минпромторга, заказчики уже получили 6 рыболовных и 2 краболовных судна, еще 6 судов находится в степени готовности более 90%. В будущем году по этой программе верфями будет передано заказчикам 7 рыболовных судов и 2 краболовных, а в 2023 году – 12 рыболовных судна и 12 краболовных. Всего на контроле Минпромторга находится 90 проектов – 52 рыболовных судна и 38 краболовов.
В своем выступлении глава ОСК Алексей Рахманов поблагодарил Совет Федерации за внимание к теме строительства рыболовецкого флота и проанализировал темпы реализации программы, в том числе связанные с финансовыми проблемами верфей и несоответствия зарубежной проектной документации требованиям российских нормативных документов задержки со сдачей судов от года до двух лет. Практически во всех случаях верфи и заказчики подписали дополнительные соглашения, предусматривающие перенос сроков. «На сегодняшний день все основные критические моменты у нас решены,» – заявил Алексей Рахманов, поддержав прозвучавшее на совещании предложение об увеличении продолжительности инвестконтрактов сроком на 1 год.
«Мы посмотрели, что мы обещали, когда входили в «квоты под киль», и что у нас получилось. Разночтения связаны с тем, что типаж судов, который мы планировали произвести, отличается от того, что мы в итоге делали. Получилось, что про штуки все сказали одинаково, а то, что краболовы и БМРТ сильно отличаются друг от друга – краболов 35 метров, а БМРТ за 100 метров – и строятся они разное время – вот это наши верфи недоучли в вычислениях трудоемкости, что и привело к задержкам в стапельном расписании», – объяснил причины сдвига сроков Алексей Рахманов.
Говоря о дальнейшем развитии судостроения рыболовецких судов, Алексей Рахманов признал, что «заявленные цифры в процентах обновления флота не учитывают качественное изменение флота, когда новое крупное судно замещает сразу несколько мелких». «При этом запрос на обновление флота есть, но хотелось бы сделать долгосрочную программу, чтобы мы могли аккуратно соотнести мощности российских верфей и реальные потребности обновления рыболовецкого флота, средний возраст судов которого на момент начала этой программы оценивался в 29 лет», - отметил глава ОСК.
Замглавы Комитета Сергей Митин поддержал Алексея Рахманова в том, что такая долгосрочная программа, учитывающая интересы обеих отраслей, действительно нужна: «Мяч на стороне Министерства сельского хозяйства и Росрыболовства, надо уже определиться с этой стратегией. Надо понять, какие нужны суда, к чему мы пойдем, к чему готовить верфи».
Также на совещании выступили директора входящих в ОСК верфей, выполняющих заказы по программе «квоты под киль» – Игорь Орлов («Северная Верфь») и Александр Бузаков («Адмиралтейские верфи»).
