Калужский завод "Ремпутьмаш" (входит в Холдинг "Синара – Транспортные Машины") и Сибирский государственный университет путей сообщения (СГУПС) на площадке форума «Транспортная неделя-2021» в Москве подписали соглашение о сотрудничестве в рамках разработки новой модели скоростного рельсошлифовального поезда. Подписи под документами поставили генеральный директор Группы РПМ – директор дивизиона «Путевая техника» Холдинга СТМ Кирилл Эпштейн и ректор СГУПС Алексей Манаков.
«Конструкция нового рельсошлифовального поезда предусматривает максимальное использование современных технологических решений, а также применение унифицированных узлов и деталей. Группа РПМ уже добилась существенных успехов в области совершенствования технологии скоростного шлифования рельсов совместно с коллегами из СГУПС. В результате промышленного эксперимента производительность рельсошлифовального поезда увеличили в 2,5 раза – с 6 км/ч до 15 км/ч – с сохранением высокого качества шлифовки. Заключение соглашения должно укрепить наше сотрудничество и ускорить создание опытного образца принципиально нового поезда. Выпуск конструкторской документации планируется осенью 2022 года, а сборка опытного образца – весной 2023 года», – сообщил Кирилл Эпштейн.
«Заключение соглашения о сотрудничестве стало логичным продолжением совместной работы в течение полутора лет в рамках совершенствования технологии рельсошлифования. За этот период удалось провести промышленные испытания технологии скоростного шлифования рельсов, апробировать конструкторские и технологические решения, наметить пути дальнейшей реализации проекта «Рельсошлифование 2.0». Для вуза это соглашение очень важно, поскольку оно дает возможность реализовать имеющийся у нас научный потенциал, довести до практической реализации уже имеющиеся научные разработки, продолжить исследования ряда научных школ в области инжиниринга, проектирования и технической эксплуатации путевых машин, а также технологий производства путевых работ и повышения их эффективности. Уверены, что такое взаимовыгодное сотрудничество послужит поступательному качественному развитию технологий в области железнодорожного машиностроения в России», – подчеркнул Алексей Манаков.
Напомним, что летом 2021 на полигоне Куйбышевской железной дороги СТМ совместно с СГУПС уже провели испытания новой технологии скоростного шлифования рельсов. Полученные результаты продемонстрировали высокий потенциал новой скоростной технологии, позволившей повысить показатели качества, скорости и эффективности процессов рельсошлифования практически в три раза. В данное время дочерняя профильная структура Холдинга СТМ – компания РСП-М – предоставляет РЖД услуги по рельсошлифованию при помощи специализированных шлифовальных поездов РШП. По оценкам специалистов компании, возрастающие объемы шлифования увеличивают потребность в поездах, при этом особенно актуальным становится вопрос их скорости и производительности.
