Краснокамский ремонтно-механический завод изготовит металлоконструкции для двух надземных пешеходных переходов над новым шоссе в Перми. Над производством будут работать сварщики, аттестованные по требованиям «Национального Агентства Контроля Сварки» (НАКС) для работы с мостовыми конструкциями.
КРМЗ изготовит из листового проката пролетные строения весом около 12 тонн, а также элементы для сборки павильонов надземного перехода: колонны, балки, прогоны, пандусы, настилы, элементы ограждения и остекления и т.д. Длина пролетных конструкций перехода — от 8 до 12 метров.
Дмитрий Теплов, директор КРМЗ:
— У КРМЗ большой опыт в производстве элементов мостов и транспортных развязок. Например, мы изготовили конструкции вантового моста в Красноярском крае, отдельно павильоны для надземных переходов в Перми, переходы над шоссе в районе Чусовского моста в Пермском крае и обтекатели для него. Для производства элементов надземных переходов над новым шоссе в Перми на КРМЗ будет использован сварочный трактор — аппарат для автоматизированной сварки под флюсом. Он передвигается на колесах, что упрощает процесс создания протяженных сварочных швов и обеспечивает их качество на сложных участках.
Производство всех элементов надземного перехода займет на КРМЗ около трёх месяцев. Для обеспечения надлежащего качества готовых металлоконструкций у завода заключен договор с ООО «Мостовая инспекция» (Санкт-Петербург) — экспертной компанией со значительным опытом, специалисты которой инспектировали многие уникальные строительные объекты современной России, например, стадион в Лужниках и завод по производству сжиженного газа на Сахалине.
Краснокамский РМЗ производит нестандартные металлоконструкции с 2001 года. За 20 лет заказчиками предприятия стали крупнейшие российские компании горнодобывающей, нефтяной, газовой, двигателестроительной и других отраслей. Завод располагает широким спектром металлообрабатывающих технологий: лазерной и плазменной резкой металла, листовой гибкой и вальцовкой, токарной и фрезерной обработкой с использованием станков с ЧПУ, роботизированной сваркой, абразивоструйной обработкой и т.д.
Надземный переход, который изготовит КРМЗ — часть новой трассы ТР-53, которая свяжет два городских микрорайона в Перми.
