ПАО «Научно-производственная корпорация «Объединенная Вагонная Компания» («НПК ОВК», «Холдинг» или «Компания») (MOEX: UWGN), крупнейший производитель грузовых вагонов в России[1], ПАО «ТрансФин-М», одна из крупнейших лизинговых компаний в России, и ООО «ФТ Логистик», транспортно-экспедиторская компания, заключили трехсторонний договор. Документ предусматривает передачу 200 крытых вагонов в парк «ФТ Логистик», финансирует приобретение подвижного состава ПАО «ТрансФин-М». Срок отгрузки полной партии вагонов — до конца текущего года.
Крытый вагон модели 11-6874 является универсальным решением для транспортировки как крупногабаритных легковесных, так и тяжелых малогабаритных грузов. Такое преимущество обеспечивается благодаря сбалансированному сочетанию технических характеристик: грузоподъемности 73 т за счет использования тележки с осевой нагрузкой 25 тс и объему кузова 175 м3.
Отдельное внимание уделено вопросам эргономики продукта. Размеры дверных проемов кузова увеличены по сравнению с типовыми аналогами, раздвижные двери беспрепятственно перемещаются на роликовых опорах. Четыре погрузочных люка на крыше и боковых стенах кузова обеспечивают удобную загрузку сыпучих грузов. Пол кузова выполнен из рифленого листа стали, обеспечивая лучшее сцепление с его поверхностью самого груза и колес погрузчика. Все эти отличительные особенности вагона значительно облегчают проведение погрузочно-разгрузочных операций и повышают их скорость и безопасность.
Крытый вагон оснащен инновационной ходовой частью с нагрузкой 25 тс, что позволяет увеличить межремонтные пробеги до 1 млн км (или 8 лет). Типовые вагоны-аналоги направляются в первый деповской ремонт после постройки на пробеге в 210 тыс. км (или после 3 лет), в последующие плановые ремонты — в 110-160 тыс. км (или после 3 лет).
Максим Анищенков, генеральный директор ПАО «ТрансФин-М»: «В условиях текущей конъюнктуры рынка железнодорожных перевозок мы с особым вниманием относимся к сделкам с грузовыми вагонами, тщательно анализируя их эффективность. Финансирование современного инновационного подвижного состава с улучшенными техническими и экономическими характеристиками позволяет нашей компании обладать наиболее конкурентным парком, эффективно увеличивать портфель клиентов и демонстрировать высокие показатели финансово-хозяйственной деятельности. Кроме того, универсальность данной модели для перевозки различных типов грузов существенно снижает наши операционные риски».
Екатерина Смирнова, генеральный директор ООО «ФТ Логистик»: «С тихвинскими вагонами нового поколения мы хорошо знакомы, еще с 2017 года они эксплуатировались в парке нашей компании и показали высокие результаты работы. Имеющийся положительный опыт эксплуатации тихвинских вагонов и финансовая поддержка нашего давнего партнера, ПАО «ТрансФин-М», позволили нам сделать выбор среди разных предложений на рынке в пользу ОВК и оперативно провести данную сделку. С получением новой партии вагонов мы сможем предложить нашим клиентам наиболее выгодные условия по перевозке».
[1] По данным INFOLine-Аналитика
