В 2026 году драйвером роста продуктового ритейла в России станут не новые гипермаркеты, а франчайзинговые сети компактных магазинов «у дома». Такой сценарий считают базовым аналитики INFOLine и профильных ассоциаций: крупные сети сокращают темпы органического расширения и смещают фокус в сторону малых форматов и партнёрской модели развития.
Для директоров по логистике и SCM это не просто изменение юридической формы владения магазинами. Франчайзинг перестраивает карту цепей поставок, требования к РЦ, стандартам сервиса и ИТ-интеграции с сотнями независимых партнёров.
Рынок упёрся в потолок: органический рост замедляется
За январь—сентябрь 2025 года крупнейшие продуктовые сети России открыли около 5300 магазинов — на 30% меньше, чем за тот же период 2024 года. Компании из топ-200 по выручке ввели на 10% меньше новых точек, и это один из самых слабых показателей за последние пять лет.
Причин несколько:
-
падение потребительской активности и переход домохозяйств к модели экономии;
-
рост стоимости строительства и оснащения магазинов;
-
высокая ключевая ставка и дорожающие кредиты;
-
дефицит кадров в рознице.
В результате динамика трафика в магазинах остается слабой, сроки окупаемости новых объектов растут, и классическая стратегия «чем больше собственных точек, тем лучше» перестает работать.
Поворот к компактным форматам «у дома»
Аналитики фиксируют явный разворот в сторону небольших магазинов с площадью до 200 кв. м — «жёстких» и «мягких» дискаунтеров и формата «у дома». Крупнейшие ретейлеры именно в этих сегментах видят возможность сохранить оборот и удержать лояльность покупателя, для которого шаговая доступность и низкая цена важнее широты ассортимента.
По оценкам АКОРТ, количество магазинов площадью 100–200 кв. м за последний год выросло примерно на 15%. Основной вклад в этот рост обеспечивают как раз франчайзинговые проекты, подчеркивают в ассоциации.
Экономика формата «у дома» логична:
-
дефицит больших площадей и высокие арендные ставки делают крупные объекты менее выгодными;
-
компактный магазин легче встроить в уже существующую жилую застройку;
-
при правильно выстроенной логистике оборот на квадратный метр выше, а инвестиции на запуск — существенно ниже, чем у супермаркета.
Франчайзинг как «ускоритель» расширения сети
На фоне замедления органического роста сети всё активнее используют франчайзинг как инструмент масштабирования.
По данным Franshiza.ru, за январь—сентябрь 2025 года спрос на франшизы продуктовых магазинов вырос на 21% год к году. Входной порог по инвестициям для малого формата начинается примерно от 2 млн руб., а окупаемость, по оценке экспертов, остаётся одной из самых быстрых среди розничных франшиз.
Общая выручка двадцати крупнейших продуктовых франчайзеров в первом полугодии 2025 года увеличилась на 23,7%, до 131,5 млрд руб. Большинство лидеров работает именно в формате магазинов «у дома».
Почему франчайзинг становится точкой притяжения и для независимых продавцов:
-
усиливается ценовая конкуренция с федеральными сетями;
-
одиночным магазинам сложно обеспечивать конкурентные закупочные цены и стабильный ассортимент;
-
присоединение к франчайзинговой сети даёт доступ к общим закупкам, маркетингу и ИТ-инфраструктуре при сохранении локального предпринимателя «на земле».
По оценкам INFOLine, формат «магазинов у дома» уже стал крупнейшим сегментом в российской продуктовой рознице: на него пришлось до 35% из 26,4 трлн руб. оборота в 2024 году.
Логистический срез: чем франшиза отличается от «обычной» сети
С точки зрения цепей поставок франчайзинг — это не просто другая юридическая модель, а качественно иная конфигурация взаимоотношений между участниками.
1. Больше узлов, больше сложность планирования
Сеть, опирающаяся на франчайзи, получает десятки и сотни дополнительных торговых точек, зачастую в небольших городах и посёлках. Для логистики это означает:
-
увеличение числа адресов доставки при ограниченном росте суммарного оборота;
-
меньший средний объём отгрузки на точку и более частое пополнение;
-
рост требований к точности прогнозирования спроса на уровне отдельного магазина.
2. Стандарты сервиса и SLA для партнёров
Франчайзи — не филиал, а партнёр со своим P&L. Для него критична предсказуемость поставок, прозрачность тарифов и понятные регламенты: сроки доставки, условия возврата, управление браком и просрочкой. Логистический блок головной компании фактически превращается в внутренний 3PL-провайдер с жёсткими SLA и ежемесячной «проверкой рублём».
Франчайзинг и логистическая сеть: ключевые задачи на 2026 год
Для директоров по логистике и SCM переход к франчайзинговой модели в продуктовой рознице формирует несколько стратегических приоритетов.
1. Пересборка распределительной сети под малые форматы
Необходимо проверить, насколько текущая сеть РЦ и кросс-доков соответствует географии франчайзи:
-
где нужны дополнительные точки консолидации ближе к малым городам;
-
в каких регионах выгоднее перейти на ночные поставки и более частое пополнение;
-
где оправдано использование внешних 3PL с готовой инфраструктурой.
2. Единая ИТ-платформа для франчайзи
Франчайзинговая модель требует прозрачности данных:
-
единая система заказов, WMS/TMS и мониторинга поставок;
-
автоматизированный документооборот и контроль остатков;
-
дашборды для франчайзи по оборачиваемости, списаниям, промо-эффекту.
Для сети это не только операционная необходимость, но и инструмент управления стандартами сервиса и маржинальностью.
3. Модели распределения ответственности за запас
Вопрос, кто владеет товаром на разных участках цепи — сеть или франчайзи, — напрямую влияет на логистику:
-
распределение страховых запасов между РЦ и магазином;
-
политика возвратов и перераспределения остатков;
-
механика промо-кампаний и выкупа акционного товара.
Здесь возможны разные модели — от классического франчайзинга с собственным закупочным контуром франчайзи до quasi-дистрибуции, когда сеть владеет товаром до момента продажи конечному покупателю.
M&A + франчайзинг: новая формула роста продуктового ритейла
По оценке экспертов, в ближайшие годы привычные темпы органического роста крупных сетей поддерживать уже не удастся. Основной прирост будет обеспечиваться за счёт сделок M&A и дальнейшего развития франчайзинговых проектов.
С точки зрения логистики это означает:
-
регулярную интеграцию новых партнёрских сетей и их инфраструктуры в единый контур поставок;
-
необходимость стандартизированных «пакетов интеграции» — от ИТ до транспортных схем;
-
повышение роли централизованной аналитики и управления мощностями (склады, автопарк, персонал).
Вывод: франчайзинг как тест на зрелость логистики
Ставка продуктовых сетей на франчайзинг в 2026 году — не временная «заплатка», а признак перехода рынка в новую фазу. Собственная экспансия замедляется, и чтобы сохранить рост, ритейлерам приходится опираться на партнёров и малые форматы.
Успех этой модели во многом будет решаться не в маркетинге и не в юристах, а в логистике и управлении цепями поставок. Та сеть, которая сможет:
-
обеспечить франчайзи предсказуемый сервис и конкурентные закупочные условия;
-
выстроить гибкую распределительную сеть под формат «у дома»;
-
интегрировать сотни партнёрских точек в единую ИТ- и логистическую платформу,
получит устойчивое преимущество на рынке, где каждый новый квадратный метр уже должен не просто «присутствовать», а безупречно работать на эффективность всей цепочки поставок.
