Сеть кафе с готовой едой Prime (80 точек в Москве) получила нового совладельца: основатель Pinskiy & Co Антон Пинский выкупил часть доли у Аркадия Новикова (Novikov Group). Сам факт сделки важен не только для ресторанного рынка. Он подсвечивает сразу три тренда, критичных для логистики и цепочек поставок в foodservice: ускорение роста сегмента готовой еды, давление конкуренции со стороны ритейла и необходимость перестраивать операционные модели (формат, ассортимент, производство, снабжение) под меняющийся трафик.
Что произошло и какие цифры стоят за Prime
-
Антон Пинский сообщил, что выкупил часть доли Аркадия Новикова в сети Prime; Новиков подтвердил, что доля приобретена «с партнёрами», детали сделки не раскрыты.
-
По данным СПАРК, в ООО «Прайм ресторантс групп» у Аркадия Новикова 50%, у Сергея Гатилова и Валерия Коннова по 25%.
-
В 2024 году выручка компании выросла на 8% год к году до 2,57 млрд руб., чистая прибыль — 19,2 млн руб.
-
Оценка стоимости всей сети — около 1 млрд руб. (оценка Infoline-Аналитики).
Сделка происходит на фоне роста сегмента готовой еды в целом: оборот категории в январе—сентябре 2025 года, по данным Ассоциации производителей и поставщиков готовой еды и NTech, вырос на 32% в деньгах и на 17% в натуральном выражении.
Почему это событие шире, чем «перераспределение долей»
1) Сегмент растёт, но «премия за бренд» сокращается
Prime называют «сильным локальным брендом» в нише готовой «здоровой еды». Однако часть экспертов отмечает, что пик популярности пришёлся на 2010-е, а сейчас конкуренция усилилась и трафик в Prime сокращается.
Это типичная ситуация зрелых категорий: рынок расширяется, но рост распределяется неравномерно, и выигрывают те, у кого сильнее операционная модель — себестоимость, скорость обновления меню, качество и предсказуемость поставок.
2) Давление ритейла превращает готовую еду в «категорию масштаба»
Сравнение Prime с концепциями вроде «Братья Караваевы» и с готовой едой от ритейлеров показывает главную угрозу специализированным сетям: у больших ритейлеров сильнее закупочная позиция, ниже логистическая себестоимость на единицу и более дешёвая «полка спроса» (трафик магазина).
Иными словами, конкуренция в готовой еде сегодня — это конкуренция цепочек поставок, а не только рецептур.
3) Консолидация + переформатирование — быстрый способ «пересобрать экономику»
Партнёр Антона Пинского Виталий Истомин сообщил, что часть заведений Prime будет преобразована в Stars Coffee.
Экспертная оценка стоимости смены концепции одной точки — 5–6 млн руб., тогда как открытие Stars Coffee «с нуля» может стоить 10–15 млн руб.
Для бизнеса это рациональная логика управления капзатратами: конверсия существующей точки — ускорение выхода на выручку и более короткий инвестиционный цикл при тех же локациях и части инфраструктуры.
Логистика и supply chain: где проходит настоящая линия конкуренции
Центральное производство и прогнозирование спроса
Для сетей готовой еды ключевой актив — стабильное производство (центральная кухня/цеха) и точное планирование выпуска. Снижение трафика или его волатильность напрямую бьют по списаниям, а значит — по марже. Поэтому в зрелом рынке ценность приобретают:
-
более короткие производственные циклы и частота поставок;
-
точность прогнозов по дням недели и каналам продаж;
-
стандартизация полуфабрикатов и упаковки для снижения себестоимости.
В статье прямо указано, что рост выручки Prime на 8% может выглядеть слабым на фоне оценок «среднего» роста оборотов ресторанного бизнеса около 15%.
Это важный сигнал: если рынок в целом растёт быстрее, чем сеть, проблема часто лежит в продукте/формате и в операционной эффективности (в том числе снабжение и производство).
Последняя миля и «момент потребления»
Готовая еда выигрывает там, где она «встречает» покупателя: офисные кластеры, транспортные узлы, районы высокой дневной занятости. Если часть точек Prime действительно будет конвертирована в кофейни, это отражает борьбу за потребительский сценарий: кофе — более частая покупка, но и более чувствительная к падению трафика.
При этом и кофейни не гарантируют роста: по данным «Платформы ОФД», число покупок в кофейнях по России в январе—октябре 2025 года снизилось на 7,3% год к году.
В Москве количество заказов в классических кафе и ресторанах за тот же период сократилось на 5%.
Для логистики это означает: сеть должна строить модель, устойчивую к снижению потока — с меньшими потерями на списаниях и более гибким ассортиментом.
Субаренда и «встроенная гибкость» мощностей
Когда трафик падает, сети ищут способы снизить фиксированные затраты. Один из путей — уменьшение площади, пересмотр формата, закрытие слабых точек и перераспределение производства. Конверсия Prime в Stars Coffee (если масштабируется) — фактически инструмент перераспределения мощностей и выручки на тех же локациях.
Стратегические сценарии: что может произойти дальше
Сценарий A: Prime остаётся как нишевый бренд + оптимизация сети
Часть точек, которые «продолжают приносить прибыль», может остаться под брендом Prime, а остальные — конвертироваться.
Логистический смысл: сохранить сильные локации и продуктовую экспертизу, а по слабым — снизить списания и поднять оборачиваемость за счёт другого формата.
Сценарий B: усиление Stars Coffee через конверсию существующих точек
Если ставка делается на быстрый рост кофейного формата, логистика будет перестраиваться под иные профили спроса (больше частота поставок по ингредиентам «быстрого оборота», иная структура списаний). Но риск сценария — общий спад покупок в кофейнях.
Сценарий C: полный выход Новикова из Prime
Эксперты допускают, что на фоне конкуренции и необходимости инвестиций Аркадий Новиков может планировать полностью выйти из Prime.
В таком случае новый пул владельцев будет решать задачу «пересборки» сети: либо через реинжиниринг supply chain, либо через смену концепции части точек.
Итог
Сделка по Prime — индикатор взросления рынка готовой еды в Москве: категория растет, но конкуренция смещается в операционную плоскость, где ключевую роль играют цепочки поставок, эффективность производства и способность быстро менять формат. Конверсия части точек в Stars Coffee выглядит как инструмент перераспределения капитала и трафика, но она происходит в условиях снижения покупок в кофейнях и общепите, что делает вопросы логистики и unit-экономики ещё более критичными.
