Оборотная полимерная тара превращается в элемент устойчивости логистики

Оборотная полимерная тара и пластиковые палеты в логистике как элемент многооборотной цепочки поставок

Развитие оборотной полимерной тары в России постепенно выходит из пилотных проектов в устойчивые логистические модели. Переход с деревянной и одноразовой тары на многооборотную имеет доказанный экономический эффект и позволяет компаниям оптимизировать логистику, сокращая собственные издержки.

Сегодня в России используется около 250 млн палет, при этом доля полимерных составляет чуть более 1%, что значительно ниже показателей Китая и Индии, где она выросла уже до 7%. Основная причина — доступность и дешевизна дерева и длинные логистические цепочки, ограничивающие организацию обратного оборота. Полимерная тара обладает лучшими эксплуатационными характеристиками относительно деревянной и более эффективна при многократном использовании. И именно за таким подходом к построению логистической цепочки будущее отрасли.

«Преимущество полимерной палеты проявляется только тогда, когда мы организуем сложные многооборотные схемы, зачастую с несколькими участниками. Именно поэтому в мире активно развиваются пуллинговые компании — операторы, которые обеспечивают аренду, обслуживание и возврат тары», — отмечает Вячеслав Соловьев, представитель компании СИБУР.

Ключевое преимущество полимерной тары — эффективная организация возвратных потоков. В СИБУРе разработанная модель взаимодействия между заводами, клиентами и точками переработки показала, что достаточно перевести 70% отгрузок на оборотную схему, чтобы получить максимальный эффект. По данным компании, это позволило сэкономить порядка 100 рублей на каждом обороте, а суммарный экономический эффект проекта оценивается примерно в 400 млн рублей.

Дополнительная экономия достигается за счёт использования обратных рейсов контейнерных поездов для возврата палет из удалённых регионов, а также рационального распределения поддонов между заводами и клиентами.

«Идея масштабирования решения уже давно витала в воздухе. Мы к ней несколько раз подступались, но масштабный быстрый старт она получила только весной в этом году. Нашими коллегами была разработана математическая модель, которая позволила оптимизировать все логистические потоки между всеми участниками», — поделились в СИБУРе.

Еще одно преимущество полимерных палет — возможность снижения операционных рисков. По словам представителей РГК, 20% палет получают повреждения при транспортировке, погрузке и хранении, что приводит к порче продукции и дополнительным затратам на утилизацию.

«В зависимости от конструктивных особенностей деревянных поддонов, мы можем терять до миллиона рублей из-за повреждения мешков, которые на них грузим. Есть особенности деревянных поддонов, как то острые углы, заусенцы, гвозди, которые не всегда могут увидеть, а как итог — поврежденная продукция. Отдельный вопрос — хранение. Да, сами поддоны из дерева компактные, но хранение с соблюдением противопожарных норм требует большой площади. И еще один минус — дорогая утилизация», — поделились в РГК.

На фоне этого преимущества полимерной тары выглядят еще более наглядными: такие палеты не впитывают влагу и легко моются, не имеют гвоздей и заусенцев, зато имеют стабильный вес и геометрию, а главное — полностью совместимы с автоматизированными складами, а после использования перерабатываются и имеют возможность многократного оборота.

Как отметил Сергей Хмелев (MPS Пулинг), даже при сокращении числа оборотов полимерная тара остаётся экономичной и экологичной«Даже в случае двукратного сокращения жизненного цикла пластиковых палет их использование дает существенные преимущества относительно деревянных: управляемый и прогнозируемый оборот, снижение потерь и повреждений груза, стабильные геометрия и вес, экономия складского пространства и ускорение операций, и безопасность для персонала и груза».

Проект по внедрению оборотных паллетов в СИБУРе предусматривает полный переход на многооборотные поддоны и стандартизацию их размеров на всех площадках. К концу года компания планирует перевести полиолефиновый бизнес на оборотные палеты, что обеспечит порядка 100 млн рублей экономии в год. Параллельно стандартизируются размеры поддонов на всех площадках, что упрощает логистику и позволяет масштабировать решения на новые регионы.

Полимерная оборотная тара уже доказала свою эффективность для крупных производителей и логистических операторов: она снижает потери, ускоряет операции, упрощает управление запасами и создаёт базу для автоматизации. По мере увеличения доли оборотной тары в России ожидается значительный эффект не только в экономике цепочек поставок, но и в экологической устойчивости логистики.

 

 

Реклама на портале

Telegram-канал
t.me/logisticsru

 

Новостная рассылка

Новостной дайджест на вашу почту!

 
Новости