Логистический оператор ПЭК наращивает географию присутствия, планируя к концу 2025 года увеличить сеть партнерских точек до 1000. В условиях нестабильной рыночной конъюнктуры компания делает ставку на доступность, скорость доставки и гибкость условий для франчайзи.
Логистическая экспансия в цифрах
ПЭК заявила о намерении увеличить количество партнерских отделений с текущих 850 до 1000. Рост будет обеспечен как за счет новых полноформатных филиалов площадью 200–300 м² (до 120 точек, +6,9%), так и через развитие более компактных форматов: пунктов выдачи заказов (850 ПВЗ, +21,5%) и микротерминалов (40 единиц, +15%).
Такая стратегия направлена на сокращение логистического плеча в среднем на 26%, что позволит ускорить доставку в регионы на 1–3 дня.
Фокус на регионы и малые города
Ключевым приоритетом остаются города с населением 50–100 тысяч человек. Именно здесь компания концентрирует усилия по запуску филиалов, что критически важно для выравнивания логистического доступа в масштабах страны.
Для инвесторов разработаны привлекательные условия: паушальный взнос в размере 500 тыс. рублей, страховой депозит 250 тыс., а общий объем вложений стартует от 2 млн рублей. Открытие ПВЗ не требует капитальных затрат — достаточно помещения от 25 м² и минимального набора оборудования.
Гибкость и поддержка партнеров
На фоне снижения объемов перевозок ПЭК обновила тарифную модель: с апреля 2025 года франчайзи получают в среднем на 10% больше за обработку грузов. В сентябре планируется вторая индексация. Для клиентов цены остаются неизменными — компания берет на себя риски ради долгосрочной устойчивости партнерской сети.
Также внедряется новая система мотивации с гибкой шкалой вознаграждения, зависящей от KPI в трех категориях: обработка, упаковка и доставка. Каждому партнеру закреплен персональный менеджер для сопровождения и оперативной поддержки.
ПЭК демонстрирует системный подход к масштабированию бизнеса, выстраивая сбалансированную модель регионального роста, прозрачных условий для франчайзи и адаптации к рыночным вызовам. Цель — 160 новых терминалов до конца года, с прицелом на долгосрочное лидерство в логистике B2C и B2B сегментов.
