В этом году АО "Казжелдортранс" планирует переоборудовать триста универсальных платформ в фитинговые.
Фитинговые платформы - дефицитный и крайне востребованный в Республике Казахстан вид подвижного состава. Его актуальность повышается в условиях роста контейнерных перевозок, К примеру, в 2005 году через международный переход Достык - Алашанькоу было перевезено более 50 тысяч контейнеров, в этом году ожидается увеличение до 80 тысяч.
Национальная железнодорожная компания АО "НК "Казахстан темир жолы" вынуждена использовать фитинговые платформы других железнодорожных администраций, и, естественно, расходы по оплате за услуги бьют по карману компании. В то же время большое количество универсальных платформ, предназначенных для перевозки сыпучих грузов, долгое время простаивало на станционных путях. Поэтому руководство "Казжелдортранса" , самого крупного владельца вагонного парка, и приняло решение приспособить имеющиеся в наличии платформы под перевозку крупнотоннажных контейнеров.
Модернизация первой партии проводилась на Акмолинском вагоноремонтном заводе, ТОО "Алибек и К" (станция Защита), ЗИКСТО (Петропавловск). На этих предприятиях хорошая ремонтная база, имеется необходимое оборудование. В конце прошлого года была выпущена первая партия - 260 обновленных платформ. Специальная комиссия из Санкт-Петербургского научно-внедренческого центра "Вагоны" проверила опытные образцы и подтвердила, что по качеству и характеристикам они соответствуют всем необходимым техническим требованиям. В начале текущего года платформы были сданы в эксплуатацию с возможностью выхода за пределы Казахстана.
