"Гудвил Холдинг" потянуло к перемене марки
СПб. "Гудвил Холдинг" заключил контракт с Navistar International Corporation (США) на создание дилерской сети и производства грузовиков International в Петербурге.
Об этом сообщил "ДП" Игорь Юрченко, генеральный директор "Гудвил Холдинга" (05829)*. До сих пор эта компания занималась продажей грузовиков Freightliner, другого американского производителя. Заключение контракта с Navistar означает отказ "Гудвил Холдинга" от дальнейшей работы с брендом Freightliner.
Согласно заключенному соглашению, петербургский дистрибьютор обязуется до 31 декабря 2007 г. инвестировать не менее $1 млн в закупку запасных частей для тягачей International, сертифицировать три капотные модели (International 7600, 9200i, 9800i) и организовать сборку безкапотной модели из машинокомплектов, которые будут поставляться из США. Также возможно, что "Гудвил Холдинг" будет продавать самосвалы International.
"Мы уже купили участок земли на Красносельском шоссе, где и будет наше производство. Мы будем собирать доступные, бюджетные модели International с не особо мощными двигателями. По нашему замыслу, эти грузовики будут работать на европейских направлениях", - рассказывает Игорь Юрченко (927943)*. По его планам, сборочный цех International будет включать 10 сборочных постов, сейчас компания решает вопросы логистики комплектующих и машинокомплектов.
"По такой схеме, когда поставляются машинокомплекты, а не автомобили, Navistar работает на рынках Австралии, Новой Зеландии и Африки. При этом Navistar не ограничивает нас в выборе моделей, что особенно важно на российском рынке", - комментирует Игорь Юрченко.
Факт заключения сделки подтвердил Арчи Массикотте, президент по экспортным, военным и правительственным поставкам Navistar International Corporation. Однако он не стал комментировать особенности сделки, сославшись на обязательства.
Без комментариев
Также в мае 2006 г. о получении статуса официального дилера International заявляла петербургская холдинговая компания "Созвездие Водолея" (80155)*, однако, как сообщил Арчи Массикотте, договор с петербургской компанией был подписан только на сервисные части и не касался вопросов продаж техники. От комментариев в ХК "Созвездие Водолея" воздержались.
