К катастрофе в аэропорту Иркутска самолета А310 авиакомпании S7 привела ошибка экипажа, установили специалисты технической комиссии Межгосударственного авиационного комитета (МАК), занимающей расследованием трагедии.
Выразилась ошибка, по данным следствия, в том, что после того, как самолет успешно приземлился, экипаж помимо включения в тормозной режим различных систем почему-то передвинул рычаг управления тягой одного из двух двигателей, включив его почти на полную мощность. В результате лайнер, немного развернувшись, слетел с взлетно-посадочной полосы на скользкую землю и благодаря работающему двигателю, не снижая скорости, продолжил движение вплоть до столкновения со зданиями.
Почему экипаж допустил эту ошибку и успел ли вообще ее заметить, так и осталось неизвестно, пишет издание. Никаких свидетельств этого на записях 'черных ящиков' не оказалось, а двигатели и все системы самолета продолжали работать в неизменном режиме вплоть до последнего момента.
Теперь экспертам остается лишь предполагать, что причиной роковой ошибки могли стать некоторые эргономические (взаимное расположение ручек управления агрегатами и человека) особенности кабины А310. Насколько известно, сейчас техническая комиссия продолжает работать, выясняя некоторые второстепенные, сопутствовавшие катастрофе моменты, и окончательные выводы официально будут объявлены предположительно через месяц.
