Порт Усть-Луга в ближайшее время должен стать достойным конкурентом прибалтийских портов. Об этом накануне Нового года заявил президент ОАО "РЖД" Владимир Якунин, ранее также являвшийся председателем совета директоров ОАО "Компания "Усть-Луга".
В этом году объем инвестиций в порт вырастет почти в 2 раза (до 8 миллиардов рублей), начнется строительство нефтеналивного терминала. Готовятся соглашения и с новыми крупными инвесторами.
Ожидается, что с нынешнего года проект вступит в фазу начала эксплуатации.
В прошлом году в развитие порта было инвестировано 4,5 миллиарда рублей. Главный итог года - ввод в эксплуатацию второго пускового комплекса угольного терминала мощностью 4 миллиона тонн, строительство причалов на универсальном перегрузочном комплексе, а также строительство площадки для резервуарного парка бункеровочного терминала мощностью до 4,5 миллиона тонн в год.
В июне 2006 года планируется запустить автомобильно-железнодорожный паромный комплекс "Балтийский паром" с маршрутом Усть-Луга - Балтийск - Заснип (Германия). Компания "Интерфинанс" продолжит строительство комплекса по перегрузке минеральных удобрений. Общий объем инвестиций составит более 8 миллиардов рублей.
Подписано соглашение о строительстве комплекса по перевалке нефтепродуктов с ОАО "Зарубежнефть", работы начнутся весной 2006 года, а общий объем инвестиций составит порядка 150 миллионов долларов. Предполагается, что объем перевалки нефти составит 5,5 миллиона тонн, но он может быть увеличен до 10 миллионов. Также есть договоренность с компанией "Сибур" о строительстве комплекса по перегрузке сжиженного газа. Для этого планируется построить выносной пирс. Предполагаемый объем инвестиций составит 70-80 миллионов долларов.
Не исключено, что с учетом планов по развитию порта придется пересматривать стратегию развития железнодорожных путей в его районе, так как, по словам Владимира Якунина, заявленный объем грузов уже сейчас в 1,5 раза превосходит мощности подъездных путей. Президент ОАО "РЖД" считает, что рассматривать строительство подъездных путей к Усть-Луге можно только в целом с развитием транспортной инфраструктуры Северо-Запада. В 2005 году инвестиции ОАО "РЖД" в это направление составили порядка 500 миллионов рублей, сейчас запланировано пока выделение 200 миллионов рублей, но сумма может быть увеличена по мере разработки проектно-сметной документации.
