Власти Московской области определились со сроками и стоимостью строительства Центральной кольцевой автомобильной дороги (ЦКАД). Первая скоростная автотрасса Подмосковья протяженностью 500 км обойдется государству и частным инвесторам в 260 млрд. руб.
Строительство ЦКАД может начаться в 2007 году, заявил Александр Фролов, начальник Главного управления архитектуры и градостроительства Московской области, на заседании межведомственной комиссии по обеспечению разработки Генплана развития Подмосковья. По словам Фролова, ось дороги согласована и утверждена, сейчас областные чиновники заканчивают работу по обоснованию инвестиций в проект.
Цена дороги составит 260 млрд руб., сообщила Ольга Малинова, главный архитектор Научно-исследовательского и проектного института градостроительства (НИиПИ градостроительства).
Внебюджетные средства будут привлекаться для строительства кольцевой дороги Подмосковья. 'Финансирование проекта будет проходить в рамках государственно-частного партнерства, - говорит Малинова. - Возможно, с инвесторами будут заключаться договоры концессии'. Другим источником финансирования станет Федеральный инвестиционный фонд.
Скоростная автомагистраль категории 1-А пройдет через 13 районов Московской области на расстоянии 80 км от столицы. Основой для ЦКАД станет трасса А-107, иначе называемая 'бетонкой'. Длина ЦКАД составит 500 км.
Главная дорога Подмосковья будет иметь от 4 до 8 полос. Автомобилисты смогут развивать на ней безопасную скорость движения до 120-150 км/ч, обещают проектировщики ЦКАД. Однако любителям быстрой езды придется платить за это удовольствие - кольцевая дорога будет платной.
Срок окупаемости ЦКАД составит от 10 до 20 лет. 'Эти цифры нам дает международный опыт строительства платных дорог', - заявил заместитель руководителя Федерального дорожного агентства (ФДА) Евгений Дитрих. Для сравнения: скоростная трасса Москва - Петербург стоимостью 240 млрд руб., которую федеральные чиновники обещают построить к 2011 году, окупит себя через 17 лет.
