Порт Санкт-Петербурга начал прием и экспорт мазута, который в ежегодную речную навигацию завозится по Волго-Балтийскому водному пути, соединяющему внутренние водоемы и реки России с Балтийским морем
Представитель Петербургского нефтяного терминала (ПНТ) сказал Рейтер, что в мае по Волго-Балту в порт Петербурга будет доставлено 50 тыс.т. мазута. Всего ПНТ в этом году хочет экспортировать 11 млн.т. нефтепродуктов, из них - 1 млн.т. мазута, который будет получен в навигацию по реке.
В мае ПНТ планирует экспортировать 900 тыс.т. нефтепродуктов, большая часть которых доставляет по железной дороге и по трубопроводу из Киришского НПЗ.
Источник на рынке сказал Рейтер, что речные перевозчики уже начали доставку мазута в порт "ЛУКойла" Высоцк, который ранее говорил, что планирует начать экспорт этого вида продукта в начале лета.
Ранее Высоцк экспортировал только сырую нефть, дизтопливо и вакуумный газойль, в этом году он планирует перевалить от 700 тыс. до 900 тыс.т. мазута завода "Норси-Ойл", доставленного по реке.
По Волго-Балту экспортируются нефтепродукты с самарских заводов "ЮКОСа", Уфимского НПЗ Башнефти , Нижнекамского завода "Татнефти" , Пермского НПЗ и завода "Норси-Ойл" ЛУКойла".
Участники рынка прогнозируют, что в навигацию 2006 года по Волго-Балту на все терминалы Петербурга, включая рейдовую перевалку, проследует около 3,5 млн.т. нефтепродуктов против 5,3 млн.т. в 2005г.
Перевалку нефтепродуктов по Волго-Балту в 2006г. сократится из-за проблем крупного перевозчика, "Волготанкера", который остановил работу, а также из-за обмеления каналов и ожидаемого запрета на использование однокорпусных речных танкеров и ужесточения движения судов по внутренним речным путям.
Суммарный экспорт нефтепродуктов из порта Петербург с доставкой по реке, продуктопроводу и железной дороге в 2006г. ожидается на уровне около 16 млн.т., что соответствует итогам 2005г.
