Интересное событие произошло сегодня. Крупнейшая транспортная монополия страны решила устроить двойной вброс и запутать журналистов и общественность. На корпоративном сайте компании сегодня одновременно были вывешены результаты работы за год по РСБУ и за 9 месяцев по МСФО.
Обычно нормальные компании готовят и распространяют подобные отчеты за аналогичные отрезки времени. Но сегодня на новостных сайтах можно увидеть полный разнобой. Разные цифры, разные показатели, за разные временные периоды.
Как мы знаем, разница между чистой прибылью в 2004г. между отчетами по МСФО и РСБУ была более чем шестикратная. Расходы и доходы по пассажирским перевозкам из общей массы денег в МСФО не выделены. В результате, получается, что при правильном учете компания РЖД вполне рентабельна, а по РСБУ, получается что не очень.
Тогда вернемся к отчету за 9 мес. 2005г. по РСБУ. Чистая прибыль согласно документам РЖД составила чуть больше 3 млрд.руб. А уже в МСФО, за тот же период, она составила 38,4 млрд.руб., в 12 раз больше. И не надо ничего говорить про разницу в учете. Выручка от пассажирских перевозок в обоих отчетах одинаковая - 69,9 млрд.руб. за 9 мес. 2005г. Значит и убыток должен быть одинаковым. Если это так, то и общая чистая прибыль должна быть аналогичной. Но этого нет. Значит в отчете по МСФО, искуственно затянутые в пассажирский сектор убытки, списываются или еще куда-то исчезают и не влияют на прибыль.
Вернемся к сегодняшнему происшествию. Во всех приличных компаниях о результатах объявляют первые лица, торжественно, тем более все не так уж и плохо. А в РЖД просто кинули на сайт два кратких отчета. И разъехались, кто куда.
И в СМИ полная неразбериха. Рядом по нескольку сообщений о финансах, с разными цифрами. Мало того, если сопоставлять с ранее объявлеными оценками, озвучеными самими представителями РЖД и Минтранса, то получается полная каша.
Это может означать только одно. РЖД совершенно безразличны отчеты с бумажными цифрами. Где-то у них есть настоящие. Не зря же заместитель министра транспорта две недели назад ошибся с прогнозом убытков по пассажирским перевозкам на 9 млрд.рублей. Да и топ-менеджеры разные цифры пассажирских убытков и прогноза чистой прибыли называли. А то, что мы сегодня увидели - это просто пренебрежение РЖД к СМИ. Читайте, что дали, путайтесь и догадывайтесь.
Напоминаем уважаемым сотрудникам РЖД, что компания у них государственная. А все придуманные убытки, ОАО уже сейчас хочется компенсировать из государственного (нашего) кармана. Это недопустимо.
